Restauración de 320i cabrio PRE + swap a 325

[325rally]

Mira el resistor, que seguramente esta fastidiado.

[keroro]

como lo compruebo?

por cierto no lo encuentro y eso que tengo todo desmontado

[325rally]

como lo compruebo?

por cierto no lo encuentro y eso que tengo todo desmontado

Se accede quitando el cortafuegos del motor, la tapa que da al ventilador desde el motor y debería estar sujeto al ventilador. Deberías ver los cables de conexión del ventilador y 4 tomas que salen hacia el interruptor del ventilador.

Hay algún tutorial al respecto.

[keroro]

lo he sacado de detras de la caja de vientos, accediendo desde el interior y tiene un muellecito roto, que suele costar esto?



Por cierto el óxido a falta de un repaso mas de lija y pintura, está reparado!



saludos!

[keroro]

He ido a desmontar el cuentakilometros por que los engranajes no se movían y la aguja de la velocidad antes de entrarlo al garaje dejó de marcar y... sorpresa, la placa base del velocimetro esta rota de una esquina... Asi que hasta que no encuentre un velocimetro o un cuadro entero iré rascando con un palo el asfalto aver que velocidad llevo.. xD

[Refies]

lo he sacado de detras de la caja de vientos, accediendo desde el interior y tiene un muellecito roto, que suele costar esto?



Por cierto el óxido a falta de un repaso mas de lija y pintura, está reparado!



saludos!

Eso mismo controla las velocidades del ventilador. No creo que valga mucho en la BMW sino seguro hay alguien por el foro que tiene uno tirado por ahi... yo mirare si aun tengo el modulo de cuando lo cambie por el de AA o me lo ha tirado mi padre haciendo sus "limpiezas".

He ido a desmontar el cuentakilometros por que los engranajes no se movían y la aguja de la velocidad antes de entrarlo al garaje dejó de marcar y... sorpresa, la placa base del velocimetro esta rota de una esquina... Asi que hasta que no encuentre un velocimetro o un cuadro entero iré rascando con un palo el asfalto aver que velocidad llevo.. xD

Mira bien si la rotura hay algun circuito impreso. Si te funciona bien todo lo demas y no ves que ningun circuito este jodido yo apostaria por pilas. Es mejor si nos pones unas imagenes.

[keroro]

Eso mismo controla las velocidades del ventilador. No creo que valga mucho en la BMW sino seguro hay alguien por el foro que tiene uno tirado por ahi... yo mirare si aun tengo el modulo de cuando lo cambie por el de AA o me lo ha tirado mi padre haciendo sus "limpiezas".

He ido a desmontar el cuentakilometros por que los engranajes no se movían y la aguja de la velocidad antes de entrarlo al garaje dejó de marcar y... sorpresa, la placa base del velocimetro esta rota de una esquina... Asi que hasta que no encuentre un velocimetro o un cuadro entero iré rascando con un palo el asfalto aver que velocidad llevo.. xD

Mira bien si la rotura hay algun circuito impreso. Si te funciona bien todo lo demas y no ves que ningun circuito este jodido yo apostaria por pilas. Es mejor si nos pones unas imagenes.

El circuito esta irremediablemente roto... tanto que lo he tirado, incluso se habia despegado del pequeño bobinado. Y lo otro pues me harías un favor!

[325rally]

El motor así era pre o post, por lo del cuadro. Yo tengo algunas cosas de cuadro post.

[keroro]

El motor así era pre o post, por lo del cuadro. Yo tengo algunas cosas de cuadro post.

pues el coche en origen era un pre, yo no se si luego se le cambió algo que imagino que sí, el marcador es un motometer.

[325rally]

El motor así era pre o post, por lo del cuadro. Yo tengo algunas cosas de cuadro post.

pues el coche en origen era un pre, yo no se si luego se le cambió algo que imagino que sí, el marcador es un motometer.

Si el motor es post, el marcador ha de ser post para que todo funcione. Y viceversa.

[keroro]

El motor así era pre o post, por lo del cuadro. Yo tengo algunas cosas de cuadro post.

pues el coche en origen era un pre, yo no se si luego se le cambió algo que imagino que sí, el marcador es un motometer.

Si el motor es post, el marcador ha de ser post para que todo funcione. Y viceversa.

eso va en la pastilla blanca no?

[325rally]

Si lleva pastilla blanca en la parte frontal inferior derecha, el marcador es post

[keroro]

si, la lleva ahi

[325rally]

si, la lleva ahi

¿Qué placa estaba rota?, ¿la de intervalos?

Si pusieses fotos de lo que comentas iríamos mejor.

Saludos

[keroro]

ahi van las fotos, el cuadro completo, con la pastillica abajo

Y el velocimetro, que es la placa pequeña de detras la que esta rota, si hace falta lo saco lleva 3 tornillos... El resto del marcador esta nuevo.


Lo que ahora no se si el motor que tengo el 325 que le voy a montares pre o post... ¿como lo diferencio?