Desenchufar conectores

[MenteFriaLzn]

Buenas noches,

Ando desmontando mi e30 y no consigo atinar con estos conectores! La foto del círculo verde es el alternador visto por detrás y el otro debe ser un sensor que va al bloque motor! Adjunto fotos a ver si alguien me ilumina!






Gracias!

[Juan B]

Buenas noches,

Ando desmontando mi e30 y no consigo atinar con estos conectores! La foto del círculo verde es el alternador visto por detrás y el otro debe ser un sensor que va al bloque motor! Adjunto fotos a ver si alguien me ilumina!






Gracias!

El de la foto de arriba, sale tirando de él, moviéndolo un poco de lado, para que se abra el muelle que lo fija. Si limpias el conector y le quitas la grasa, lo verás. Abre un poco el muelle y tira del conector, para evitar que se rompa el plástico, porque con los años se vuelven quebradizos.

El de la foto de abajo: quita la caperuza de goma que ves y debajo hay una tuerca de vaso 13, que sujeta un terminal redondo. Espero haberte ayudado.

[MenteFriaLzn]

El de la foto de arriba, sale tirando de él, moviéndolo un poco de lado, para que se abra el muelle que lo fija. Si limpias el conector y le quitas la grasa, lo verás. Abre un poco el muelle y tira del conector, para evitar que se rompa el plástico, porque con los años se vuelven quebradizos.

El de la foto de abajo: quita la caperuza de goma que ves y debajo hay una tuerca de vaso 13, que sujeta un terminal redondo. Espero haberte ayudado.

Mil gracias, se agradece la ayuda!

[DaniTD]

El de arriba pulsas el clip metálico hacia abajo con el dedo al mismo tiempo que tiras de él.

Un saludo

[MenteFriaLzn]

El de arriba pulsas el clip metálico hacia abajo con el dedo al mismo tiempo que tiras de él.

Un saludo

Gracias, a ver si tengo un huequito para ponerme con ello!

[Juan B]

El de arriba pulsas el clip metálico hacia abajo con el dedo al mismo tiempo que tiras de él.

Un saludo

El de la foto es previo a los que comentas. En ese de la foto, no sirve eso de pulsar y tirar. Como lo intenté, se va a dejar el dedo pulsando.

Los que se pulsan, son más modernos:



Y el de la foto de @MenteFriaLzn es de este tipo:



Cuidado con esto

[MenteFriaLzn]

El de arriba pulsas el clip metálico hacia abajo con el dedo al mismo tiempo que tiras de él.

Un saludo

El de la foto es previo a los que comentas. En ese de la foto, no sirve eso de pulsar y tirar. Como lo intenté, se va a dejar el dedo pulsando.

Los que se pulsan, son más modernos:



Y el de la foto de @MenteFriaLzn es de este tipo:



Cuidado con esto

Doy fe de que me dejé los dedos!! Me esta frustrando el conector ese ajjaja Entonces tiro y muevo para un lado y para el otro? Me da cosa romperlo!

Gracias!

P.D: lo otro si lo desenchufé, estoy a un conector de quitar el cableado jajaja

[MenteFriaLzn]

Adjunto foto del conector un poco más limpio, no me apetecía mancharme metiéndome por debajo jeje




Estuve intentando mover y no me dio la sensación de que se moviese mucho! Entiendo que tiene que salir desde la zona verde no?

[Juan B]

Adjunto foto del conector un poco más limpio, no me apetecía mancharme metiéndome por debajo jeje




Estuve intentando mover y no me dio la sensación de que se moviese mucho! Entiendo que tiene que salir desde la zona verde no?

Ese es el conector del manocontacto de presión de aceite, de un motor M20.

El alambre que ves, es un muelle que “abraza” a dos tetones en forma de cuña. Las partes inclinadas de los tetones abren el muelle que los abraza y cuando el alambre supera los tetones, se cierra, abrazándolos por la parte recta. Eso hace que lo retenga y no permita que se desenchufe. Para desenchufar tienes que lograr abrir el muelle, tirando los extremos en el sentido de las flechas azules. Lo ideal es hacerlo en los dos lados, pero es difícil. Así que, lo mejor es hacerlo en un lado y ladear el conector, tirando a la vez de él, para que el muelle supere el tetón y luego hacerlo en el otro lado, sin que vuelva a retenerse en el lado que hemos sacado primero.

[Juan B]

Por cierto, tira de la parte que has marcado en verde. Lo que has marcado en rojo es la goma que cubre los conectores y cables.

[Juan B]

Puede que esta foto te ayude. Aquí está sin la goma y verás los huecos por donde entran los tetones que lo fijan

[quatrel]

Puedes ayudarte con un destornillador plano pequeño, empujando el alambre en la dirección que te marca Juan B

[MenteFriaLzn]

Adjunto foto del conector un poco más limpio, no me apetecía mancharme metiéndome por debajo jeje




Estuve intentando mover y no me dio la sensación de que se moviese mucho! Entiendo que tiene que salir desde la zona verde no?

Ese es el conector del manocontacto de presión de aceite, de un motor M20.

El alambre que ves, es un muelle que “abraza” a dos tetones en forma de cuña. Las partes inclinadas de los tetones abren el muelle que los abraza y cuando el alambre supera los tetones, se cierra, abrazándolos por la parte recta. Eso hace que lo retenga y no permita que se desenchufe. Para desenchufar tienes que lograr abrir el muelle, tirando los extremos en el sentido de las flechas azules. Lo ideal es hacerlo en los dos lados, pero es difícil. Así que, lo mejor es hacerlo en un lado y ladear el conector, tirando a la vez de él, para que el muelle supere el tetón y luego hacerlo en el otro lado, sin que vuelva a retenerse en el lado que hemos sacado primero.

Mañana me pongo a ello a ver si lo consigo! Muchas gracias por tu aporte

[MenteFriaLzn]

Puedes ayudarte con un destornillador plano pequeño, empujando el alambre en la dirección que te marca Juan B

Gracias! Mañana por la tarde me pondré a ver que pasa!

[MenteFriaLzn]

Lo conseguí xD No se muy bien como pero lo conseguí! Metiendo un destornillador plano por un lado y moviendo de un lado a otro conseguí que saliese!

Gracias a todos