Problemas al cambiar la batería

[Periter]

Hola de nuevo compañeros etreinteros.
Hace una semana o así cambie la vieja batería de 55ah de mi e30 320i post, por otra de 60ah.
La batería nueva es de mayor amperaje y de mejor marca, ya que esta es Varta y la anterior era de marca desconocida.
Pues al principio arrancó mucho mejor, pero al empezar a moverme note que al pisar el embrague, la aguja de revoluciones caía y se producía un efecto rebote. Es decir, al parar en un cruce o semáforo y poner punto muerto o embragar, la aguja caía hasta unas 750 revoluciones o así, pero luego volvía a subir y así repetidas veces hasta que volvía a ponerse en movimiento.
Tras unos días y un par de viajes de 100km o así , parece que ha dejado de hacerlo.
¿Es posible que la batería fuera la culpable? ¿Necesitaría cargarse bien o esta mal y debería devolverla?
Puede que fuera por estar varios días parado?

[anx85]

La batería del coche sirve única y exclusivamente para el arrancado y para lo que enciendas cuando el motor no esta encendido. En el momento en el que el motor arranca, la batería lo único que debería hacer es cargarse. Una vez con el motor en marcha todo el trabajo de proporcionar electricidad a TODOS los sistemas debe hacerlo el alternador. A no ser que en el E30 sea distinto (cosa que dudo muchísimo) este problema no es cosa de la batería, eso si, no tengo ni idea de que puede ser. Siento no poder resolverte la duda totalmente, pero te aseguro que eso no es por la batería.
Un Saludo

[Periter]

Pues si, estoy bastante de acuerdo contigo. Lo que pasa es que me mosquea el que la aguja de la temperatura haga cosas raras también y justo después de cambiar la batería.

[face]

Suelen hacerlo.A mi me pasó.Al cambiar la bateria estuvo 1 o 2 dias haciendo eso mismo. (Revoluciones bajas en ralenti e incluso me marcó bajo de aceite ).No te preocupes es algo normal.

[Periter]

Suelen hacerlo.A mi me pasó.Al cambiar la bateria estuvo 1 o 2 dias haciendo eso mismo. (Revoluciones bajas en ralenti e incluso me marcó bajo de aceite ).No te preocupes es algo normal.

Muchas gracias por responder. ¿Entonces no te lo ha vuelto a hacer? A mi de momento me va bien, pero claro, ya estoy con la mosca detrás de la oreja.

[face]

No lo hace mas.Esto pasa cuando cambias baterias.Yo he cambiado 2 y la primera hizo lo te expliqué antes y la segunda solo me bajaba un poco el ralentí durante 1 o 2 dias.
No te preocupes.

[Periter]

Gracias compañeros!

[Orkofono]

Eso suele pasar cuando la centralita está sin alimentación durante un tiempo determinado. Al volver a conectarla y andar durante unos cuantos kilómetros se va regulando de nuevo.

[DaniTD]

Probablemente sea un post. Como dice orkofono, las centralitas de algunos modelos ya permitían almacenar valores de adaptación. Al quitar la batería y dejar la centralita sin alimentación estos valores se resetean y requieren de un breve periodo de aprendizaje para adaptarse al estado de funcionamiento del motor.

Un saludo.

[Juan B]

Probablemente sea un post. Como dice orkofono, las centralitas de algunos modelos ya permitían almacenar valores de adaptación. Al quitar la batería y dejar la centralita sin alimentación estos valores se resetean y requieren de un breve periodo de aprendizaje para adaptarse al estado de funcionamiento del motor.

Un saludo.

Exacto.

[Periter]

Madre mía que máquinas sois. Me habéis dejado ojiplático jejejeje. Gracias de nuevo.

[325rally]

Eso suele pasar cuando la centralita está sin alimentación durante un tiempo determinado. Al volver a conectarla y andar durante unos cuantos kilómetros se va regulando de nuevo.

Pues ahora con vuestro permiso voy a realizar una pregunta: ¿en los pre también se memorizan datos?
Lo digo porque siempre desconecto la batería cada vez que lo aparco y lo muevo poco. Y si os digo que llevo 2 centralitas en tándem y dependiendo del uso que le he de dar, conecto una u otra. Y nunca me ha hecho nada raro como lo que comentáis.

[Juan B]

Eso suele pasar cuando la centralita está sin alimentación durante un tiempo determinado. Al volver a conectarla y andar durante unos cuantos kilómetros se va regulando de nuevo.

Pues ahora con vuestro permiso voy a realizar una pregunta: ¿en los pre también se memorizan datos?
Lo digo porque siempre desconecto la batería cada vez que lo aparco y lo muevo poco. Y si os digo que llevo 2 centralitas en tándem y dependiendo del uso que le he de dar, conecto una u otra. Y nunca me ha hecho nada raro como lo que comentáis.

No. Las K-Jetronic, L-JEtronic y LE-Jetronic, no memorizan. Ésto empezó con las Motronic.

[Victor325ix]

Hola.
Creo que Jordi lleva en el 325, motronic 1.1 como mi ix.

Un saludo.

[325rally]

Eso suele pasar cuando la centralita está sin alimentación durante un tiempo determinado. Al volver a conectarla y andar durante unos cuantos kilómetros se va regulando de nuevo.

Pues ahora con vuestro permiso voy a realizar una pregunta: ¿en los pre también se memorizan datos?
Lo digo porque siempre desconecto la batería cada vez que lo aparco y lo muevo poco. Y si os digo que llevo 2 centralitas en tándem y dependiendo del uso que le he de dar, conecto una u otra. Y nunca me ha hecho nada raro como lo que comentáis.

No. Las K-Jetronic, L-JEtronic y LE-Jetronic, no memorizan. Ésto empezó con las Motronic.

Gracias Juan

Hola.
Creo que Jordi lleva en el 325, motronic 1.1 como mi ix.

Un saludo.

Gracias Víctor