Purgar bloque M10

[TIMOTE]

Buenos días
He estado buscando post sobre como purgar un bloque m10 y no encuentro nada.

Tenia pequeñas fugas de agua porque la bomba de agua estaba oxidada y acabo de ponerla nueva.
Entiendo que debe ser llenar el radiador de liquido refrigerante, y arrancar el motor sin poner el tapon al radiador
e ir rellenando conforme vaya pidiendo hasta que no baje mas.
Me podeis confirmar que esto es asi???
Mi coche no lleva ni vaso de expansión, ni ningún dispositivo de purga (que yo sepa)

Gracias.

[Tinuc]

Deja tambien la calefacción puesta.

[sisu]

Te pongo lo que me recomendo a mi el forero Nando Power..

"Yo puse muy fina un cordon de pasta naranja,pero casi nada.
El M 10 no lleva purgador,y viendo que has quitado el radiador lo has vaciado entero.
Necesitaras 7 litros de anticongelante, y paciencia
Llenas por completo,apretando los manguitos para sacar la mayor cantidad de aire posible,lo arrancas,la ruleta de la calefaccion a tope,lo aceleras un poquito con el tapon aun abierto,vuelves a estrujar los manguitos,es la unica manera de sacarle el aire,cierras el tapon del radiador y a esperar a que se caliente bien y abre el termostato.
Al ralentí y de vez en cuando acelera un poco,a 2.000 rpm o asi sobra,para que circule el agua con fuerza por dentro,cuando notes el manguito que da paso del termostato al radiador bien caliente ya lo puedes parar.
Te esperas a que se enfrie un poco,abres el tapon,rellenas a tope otra vez,estruja manguitos,cierras el tapon y andando a dar una vuelta,que ya lo tienes listo.
Al dia siguiente compruebas el nivel por si necesita un pelin mas y a disfrutar del cacharrete."