La verdad es que tengo fotos de todo el saneado pero seria un toston subirlas todas, basicamente donde peor estaba era en los pasos de rueda delanteros,el maletero estaba sano, tambien tenia algo de oxido en los bajos laterales, todo eso fue saneado y al fondo del coche por el interior se le dio una capa de fibra, tambien fue restaurada la chapa de la bateria y sustituida por otra.
Una vez saneado se le dio una capa de imprimacion en las zonas restauradas.
El color original del coche era blanco asi que decidi volver a sus origines pero dandoloe un toque actual con el alpinweis 3.
Bueno,como ya dije en la presentacion del post, esto comenzaba en el 2012, ha sido mucho tiempo hasta hoy 4 años, y aun le falta ejeje, ahora mismo estoy con el motor,habia comprado uno a un forero de aqui pero me la metio cuadrada, asi que cogi el bloque que traia el coche en su dia y hemos empezado a hacer una reconstrucion casi total, casquillos de bancada , casquillos de biela aros nuevos , bruñido del bloque, manguitos todos nuevos, reconstruccion de la culata con lijado de valvulas y asientos y su corresondiente treglaje de valvulas, en fin que de dos estamos haciendo uno jeje pero practicamente nuevo, el caso es que este tema me retraso bastante,ya que primero montamos el motor que habia comprado pero tras intentar arrancar no tenia compresion, probamos con la culata primero, y la recontruimos entera( sera la que monte) despues miramos compresion y el cilendro que mas daba era 8 , pero es que alguno daba 3 ejeej asi que fue cuando me puese a reconstruir el otro bloque,asi que a dia de hoy en eso estoy.
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