Preparacion 318 is

[beby]

Hola buenas ando recopilando informacion para preparar mi is y keria empezar recopilando informacion sobre el motor s42 y si alguien tiene barras montadas para calle y cuanto vale.homologar y esas cosas

[daalfe]

Las barras se pueden homologar para calle si las llevas recubiertas con espuma y no te quedan muy cerca de la cabeza, eso me dijeron hace unos añitos

De motor hay un foro de stroker en el foro de Mecanica

Un saludo

[beby]

Gracias haber si alguien me puede especificar un poco mas el tema de barras..etc

[Miura]

Pueden hacerse un par de cosas. Como todo más de uno te dirá que mejor que hagas swap, que pongas un 325 de 190cv y te olvides del tema.

Cigüeñal de 320D E46, bielas de un M50, pistones del 2.8, puedes mandrinarlo y poner los pistones de un 3.0 M50, árbol de levas con mas cruce, 290º/275 828€. Con el cigüeñal cambias la carrera obtienes un 2.1L.

M42 stroker con 88mm diesel cigüeñal, 135mm M40 bielas, M50B25TU pistones - 1950cc, CR ~12:1, stock cams (intake set some degrees retard)

"Further, the long-stroke forged crankshaft from the M47 motor coupled with an overbore of +2 mm will make for a 2.1 L Stroker M42. The 86 mm pistons from a European 3.0 L S50 will produce a high compression, stroker M42 when coupled with the M47 crank. The addition of a MAF conversion from an M50 engine and properly setup cams, valvetrain, and tuning will yield potent output from the "lowly" M42."

Aquí tienes uno con supercharger:http://www.gkdsportscars.com/supercharger-kit.html

"The available cranks are:
##M44 - 83.5mm stroke
##M47 - 88mm stroke "

"Rods are also interchangeable with M50 rods"

"
Aquí tienes una tabla con piezas compatibles. http://www.e30zone.net/e30zonewiki/inde ... roker_Info

Cuando tenga terminado el IS tengo pensado hacer un 1900 con 84mm de diámetro por 87mm de carrera, Cigüeñal de M47 y pistones del M42. Volante motor aligerado y poca cosa mas.

Con esto ya puedes empezar a pensar si jugar o no con el motor.

[Pmobel]

vaya que si tiene para pensar.