Aquí tienes el post
http://foro.bme30.org/viewtopic.php?f=3 ... 8&start=30
El resumen del post es:
Cigüeñal de Bmw 320d e46 (versión 136cv no 150)al que hay que hacerle una pequeña modificación (el cigüeñal es forjado)
Pistones y bielas de un m3 e36 de 321cv si quieres un 2.1 y si quieres un 2.0 pues pistones de m3 e36 286cv
Hay que agrandar los cilindros para que entren los pistones y luego hay que hacerle bruñido nuevo
Casquillos tanto de biela como de cigüeñal y segmentos para los pistones
Con eso ya tienes un m42 con stroker a 2.1 o 2.0
Luego a partir de ahí pues arboles de levas con mas cruce,inyectores de mas caudal,volante motor mas ligero culata con válvulas y muelles de un 318is e36 con sus respectivos retenes y guías de valvulas , de programación de centralita obligatoria y si todavía te sobran unos 1200pavos pues una admisión de trompetas independientes marca dbilas y colectores de escape inox
Cuantos cv le vas a sacar? Sin modificar culata cerca de 180cv seguro hay un par de vídeos de un 318is con esta modificación y da en banco 184cv sin tocar nada en culata pero es un pastizal echale mínimo 3500€ entre piezas rectificados y demás historias
Salu2