hacer en un motor 318is un m3 e 30

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portocabado
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hacer en un motor 318is un m3 e 30

Mensaje por portocabado »

ola muy buenas, soy nuevo en el foro y llevo buscando desde hace tiempo pero no lo encuentro, aunque supe que algo desto se ha hablado por aqui si alguien me puede ayudar se lo agradeceria no importa el dinero solo tengo ese capricho y lo quiero hacer. \:D/
El tema es que tengo un 318is y me gustaria meterle una preparacion y convertirlo en un m3 o no se si es lo mismo que un f2000 frances...puede ser o me equivoco?¿
ya digo no me importa el dinero que me conlleve a hacerlo, quiero algo que tenga buena fiabilidad, es decir sin tener que llegar a pistones forjados ni nada por el estilo se me entiende mas o menos lo que busco? gracias de antemano
Sete
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Re: hacer en un motor 318is un m3 e 30

Mensaje por Sete »

Creo que lo que buscas se llama s42, y fue una preparacion de bmw en el modelo e36, si buscas por internet con el filtro s42 encuentras todo lo que necesites :ok:

Salu2
portocabado
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Re: hacer en un motor 318is un m3 e 30

Mensaje por portocabado »

pues voy a mirar haber que me aparece muchas gracias
si alguien encuentra algo si lo postea por aqui tambien se lo agradezco
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kapishur
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Re: hacer en un motor 318is un m3 e 30

Mensaje por kapishur »

Aquí tienes el post
http://foro.bme30.org/viewtopic.php?f=3 ... 8&start=30
El resumen del post es:
Cigüeñal de Bmw 320d e46 (versión 136cv no 150)al que hay que hacerle una pequeña modificación (el cigüeñal es forjado)
Pistones y bielas de un m3 e36 de 321cv si quieres un 2.1 y si quieres un 2.0 pues pistones de m3 e36 286cv
Hay que agrandar los cilindros para que entren los pistones y luego hay que hacerle bruñido nuevo
Casquillos tanto de biela como de cigüeñal y segmentos para los pistones
Con eso ya tienes un m42 con stroker a 2.1 o 2.0
Luego a partir de ahí pues arboles de levas con mas cruce,inyectores de mas caudal,volante motor mas ligero culata con válvulas y muelles de un 318is e36 con sus respectivos retenes y guías de valvulas , de programación de centralita obligatoria y si todavía te sobran unos 1200pavos pues una admisión de trompetas independientes marca dbilas y colectores de escape inox
Cuantos cv le vas a sacar? Sin modificar culata cerca de 180cv seguro hay un par de vídeos de un 318is con esta modificación y da en banco 184cv sin tocar nada en culata pero es un pastizal echale mínimo 3500€ entre piezas rectificados y demás historias
Salu2
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portocabado
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Re: hacer en un motor 318is un m3 e 30

Mensaje por portocabado »

buahhh pues muchas gracias de verdad lo voy a hacer asi haber que sale de ahii... :descojono:
capitanmazorca
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Re: hacer en un motor 318is un m3 e 30

Mensaje por capitanmazorca »

y ya que estas le montas la admision de mariposas del m3 321 y entonces ya si que queda redondo
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portocabado
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Re: hacer en un motor 318is un m3 e 30

Mensaje por portocabado »

:mazo: una ultima cosa que se me olvidaba sabeis donde puedo encontrar el precio de unas aletas de m3 e30 originales esque llamo a la bmw pero me piden el numero de bastidor si no no me dicen precio y no tengo un m3 e30 para darles el numero como puedo hacer?¿
portocabado
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Re: hacer en un motor 318is un m3 e 30

Mensaje por portocabado »

y no hai que tocar la electronica ?¿
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kapishur
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Re: hacer en un motor 318is un m3 e 30

Mensaje por kapishur »

Si hay que reprogramar centralita
Y para que quieres ponerle unas aletas de m3 a un 318is que es post?
Yo dejaría la carrocería del 318is un faldon del kit m2,unas taloneras de e30 touring y unas BBS en 16 un poco bajito no mucho y tienes un pepino muy serio y bonito
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dupafly
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Re: hacer en un motor 318is un m3 e 30

Mensaje por dupafly »

dupafly
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Re: hacer en un motor 318is un m3 e 30

Mensaje por dupafly »

portocabado escribió:y no hai que tocar la electronica ?¿
Si tienes dudas en esto... hace falta una centralita a medida, megasquirt, magnetti, kms,...
dupafly
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Re: hacer en un motor 318is un m3 e 30

Mensaje por dupafly »

Ahora bien, si haces algo muy radical, osea pasar de 180cv, te va a hacer falta buena caja para que se mueva.
af///M3
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Re: hacer en un motor 318is un m3 e 30

Mensaje por af///M3 »

portocabado escribió::mazo: una ultima cosa que se me olvidaba sabeis donde puedo encontrar el precio de unas aletas de m3 e30 originales esque llamo a la bmw pero me piden el numero de bastidor si no no me dicen precio y no tengo un m3 e30 para darles el numero como puedo hacer?¿
La aleta normal de un m3 e30 (no sport evo) creo recordar que cuesta unos 250€, yo la compre hace poco. Si quieres preguntar esta es la ref. de la izquierda: 41 35 1 976 051
portocabado
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Re: hacer en un motor 318is un m3 e 30

Mensaje por portocabado »

joder muchas gracias por toda esta informacion lo montare para gallego hasta lo de ahora corria en un 325i y necesito un cambio
claro que metere una caja buena a lo mejor una secuencial. yoo el problema es encontrar las aletas traseras de m3 de origen las de alante quiero todo en fibra para que no pese.
capitanmazorca
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Re: hacer en un motor 318is un m3 e 30

Mensaje por capitanmazorca »

el compact de m42 tiene poquito
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