Buenas!!
Explico: a un motor de 318is e36, le he puesto un volante de inercia de un m20 (325i e30). En principio todo bien, lo unico que cambie fue los tornillos, ya que el del is son mucho mas largos y el volante del m20 es mucho mas fino. Medi y en el is roscan en el cigueñal 15mm de tornillo, asique los corte a la medida para que con el nuevo volante quedase igual..
Hasta aqui todo bien, todo esto con el motor fuera. Apretarlo a 10 kilos, y el motor giraba bien. Mi sorprsesa es que cuando meto el motor con la caja de 316i e30 a dentro. No me gira :O porque?
He roto la llave de T intentando girarlo por delante del cigueñal, a ver si alguien me da alguna pista.
PD: el motor de arranque es del mismo motor motor que el volante de inercia
No me gira el motor tras cambiar volante y caja
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xekman
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xelu_terrain
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Re: No me gira el motor tras cambiar volante y caja
Prueba a quitar la puesta en marcha para descartar que sea esta la que impide el giro.
Si sigue sin girar, prueba a pisar el embrague mientras giras el motor, si gira tienes el problema en la caja o en el acoplamiento de la misma.
Si sigue sin girar, prueba a pisar el embrague mientras giras el motor, si gira tienes el problema en la caja o en el acoplamiento de la misma.
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xekman
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Re: No me gira el motor tras cambiar volante y caja
A que le llamas la puesta en marcha? gracias
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Orkofono
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Re: No me gira el motor tras cambiar volante y caja
xekman escribió:A que le llamas la puesta en marcha? gracias
Motor de arranque.
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