duda respecto a swap.

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turo_e30is
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duda respecto a swap.

Mensaje por turo_e30is »

Hola gente,eh conseguido un motor 318is de e36. Voy a pasarlo a 2.0 y tengo un par de dudas. Ya tengo cigueñal de m47 y pistones de m50, y se de mas modificaciones.
El tema es sobre los arboles de levas, estaba pensando en unos Schrick de 256.
¿Sabeis si los arboles de levas de un m3 e30 valen para el is?.
¿Creeis que deberia cambiar la bomba de gasolina?, y ¿ Que inyectores bosch podre poner?. Creo que los del 205 gti dan mas caudal.
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toñito
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Re: duda respecto a swap.

Mensaje por toñito »

turo_e30is escribió:Hola gente,eh conseguido un motor 318is de e36. Voy a pasarlo a 2.0 y tengo un par de dudas. Ya tengo cigueñal de m47 y pistones de m50, y se de mas modificaciones.
El tema es sobre los arboles de levas, estaba pensando en unos Schrick de 256.
¿Sabeis si los arboles de levas de un m3 e30 valen para el is?.
¿Creeis que deberia cambiar la bomba de gasolina?, y ¿ Que inyectores bosch podre poner?. Creo que los del 205 gti dan mas caudal.
Cuantos cv esperas conseguir ?
mika-325
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Re: duda respecto a swap.

Mensaje por mika-325 »

turo_e30is
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Re: duda respecto a swap.

Mensaje por turo_e30is »

toñito escribió:
turo_e30is escribió:Hola gente,eh conseguido un motor 318is de e36. Voy a pasarlo a 2.0 y tengo un par de dudas. Ya tengo cigueñal de m47 y pistones de m50, y se de mas modificaciones.
El tema es sobre los arboles de levas, estaba pensando en unos Schrick de 256.
¿Sabeis si los arboles de levas de un m3 e30 valen para el is?.
¿Creeis que deberia cambiar la bomba de gasolina?, y ¿ Que inyectores bosch podre poner?. Creo que los del 205 gti dan mas caudal.
Cuantos cv esperas conseguir ?

Si te digo la verdad los que salgan,jajaja.
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kapishur
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Re: duda respecto a swap.

Mensaje por kapishur »

En youtube hay un vídeo de un m42 echo a 2.1 en banco y da 184cv y 237nm que no es moco de pavo pero este llevaba pisto es y bielas de m3 e36 321 (s52)
Inyectores me parece de 328i y regulador a 3.5 recuerdo haber leido
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kapishur
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Re: duda respecto a swap.

Mensaje por kapishur »

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toñito
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Re: duda respecto a swap.

Mensaje por toñito »

Vale yo vuelvo a leer , veo q es motor de e36 , por q no gastas el dinero en pillar un m50 b25 o 28 y tienes 192 sin hacer nada ,,????? O seguro q te sobra y puedes ponerlo con juntas nuevas y de más !!! Cuantos da de serie el 318 is de e36 150?
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kapishur
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Re: duda respecto a swap.

Mensaje por kapishur »

Pues a mi me daría mucha mas satisfacción hacerme un motor aunque luego no llegue a los 190cv de los que nombras pero te los estas haciendo tu ,no siempre se tiene porque hacer swap
Que te saldrá mas caro hacer el 2.1 que coguer y montar un m50 que ya esta echo pues seguro
Salu2
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toñito
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Re: duda respecto a swap.

Mensaje por toñito »

kapishur escribió:Pues a mi me daría mucha mas satisfacción hacerme un motor aunque luego no llegue a los 190cv de los que nombras pero te los estas haciendo tu ,no siempre se tiene porque hacer swap
Que te saldrá mas caro hacer el 2.1 que coguer y montar un m50 que ya esta echo pues seguro
Salu2
Yo voy a poner un m30 y esto de cero con el , juntas , bomba, cables , distribuidor , culata , etc etc y es más barato q el 2,1 y me va a dar 211 burros , por eso te digo y la satisfacción la misma o más que al hacer el 2,1
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Re: duda respecto a swap.

Mensaje por kapishur »

Opiniones diferentes jaja pero si haces el 2.1 con pistones/bielas s52 mas cigüeñal de m47 tienes internos forjados es decir posibilidad de poner un turbo y conseguir muchos muchos cv (422) y esos si que son brutos no se si me entiendes por donde voy se puede hacer una cosa muy gorda con ese motorcin
Salu2 y a ver ese m30 que tal queda
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Re: duda respecto a swap.

Mensaje por toñito »

kapishur escribió:Opiniones diferentes jaja pero si haces el 2.1 con pistones/bielas s52 mas cigüeñal de m47 tienes internos forjados es decir posibilidad de poner un turbo y conseguir muchos muchos cv (422) y esos si que son brutos no se si me entiendes por donde voy se puede hacer una cosa muy gorda con ese motorcin
Salu2 y a ver ese m30 que tal queda
acabo de ver un m30 yankee con turbo y 575 hp, creo q pica en sexta y sin problemas , 700 nm de par , eso es cosa de cada uno jejeje , pero hombre animarle y a ver q tal le queda , lo mío va sin prisas poco a poco recopilando todo y una vez listo a montar
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Re: duda respecto a swap.

Mensaje por toñito »

Repetido se puede borrar lo siento
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Re: duda respecto a swap.

Mensaje por turo_e30is »

Pues si te digo la verdad es que el motor me salio muy barato. Y el mio que tengo puesto no babea aceite,chorrea. Y ya que tengo esta opcion me gustaria prepararlo a mi gusto. Asi por fuera seguirá sie do un m42 para la itv.
Tengo pensado ponerle mas cosas y homologar un par de cosiyas.
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Re: duda respecto a swap.

Mensaje por toñito »

turo_e30is escribió:Pues si te digo la verdad es que el motor me salio muy barato. Y el mio que tengo puesto no babea aceite,chorrea. Y ya que tengo esta opcion me gustaria prepararlo a mi gusto. Asi por fuera seguirá sie do un m42 para la itv.
Tengo pensado ponerle mas cosas y homologar un par de cosiyas.
Puede salir de 2000 a 3000 euros de presupuesto ????
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Re: duda respecto a swap.

Mensaje por turo_e30is »

toñito escribió:
turo_e30is escribió:Pues si te digo la verdad es que el motor me salio muy barato. Y el mio que tengo puesto no babea aceite,chorrea. Y ya que tengo esta opcion me gustaria prepararlo a mi gusto. Asi por fuera seguirá sie do un m42 para la itv.
Tengo pensado ponerle mas cosas y homologar un par de cosiyas.
Puede salir de 2000 a 3000 euros de presupuesto ????


Todo lo que puedo hacer yo lo hare. Mecanizado y esas cosas esta claro que no. Tengo algo ahorrado y no tengo prisa la verdad.

Alguien me puede decir si valen esos arboles de levas?.
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