Problemas con turbo E39 (525tds)

Aquí podrás resolver todas tus dudas sobre características técnicas, mecánica y electricidad, en un auténtico "Taller Virtual" de tu BMW E30.
Responder
Avatar de Usuario
jr324
FORERO
FORERO
Mensajes: 133
Registrado: Lun 20 Dic, 2010 20:23
Ubicación: Soria

Problemas con turbo E39 (525tds)

Mensaje por jr324 »

Hola a todos:
Lo primero pedir disculpas por preguntar sobre un coche que no es E30, pero sinceramente ya he mirado por todos lados y es unade las pocas opciones que me quedan, ysi esta consulta no tiene cabida aqui ruego que algun moderador la cierre y acepte mis disculpas.
Mi problema vino a raiz de un dia que apure el gasoil de el coche y me dejo de funcionar el turbo, lo achaque a posos en el filtro y lo cambie pero todo seguia igual. En ese momento detecte una electroválvula con un manguito suelto y era que se habia roto el teton inferior pues el anterior dueño lo habia roto y pegado con cianocrilato, compre la valvula Pierburg (Detector de presión nivel de gases de escape)11741742712 y tampoco solucione nada, en el etk al meter la ref. me manda a otra valvula identica q pertenece al radiador( sobre la cual aparece todo su despiece, conexiones de manguitos, todo) pero no ay manera de conseguir el despiece de la otra valvula igual q no pertenece al despiece del radiador.
Posteriormente descubrí otra valvula (detector de presion)2244674 con su manguito suelto tambien, y de esta ultima si aparece el despiece pero no su conexionado.
El coche funciona pero como si tuviera 50cv. Y a veces el turbo ace amagos de saltar y da minitirones .
A ver si alguien sabe como conseguir el conexionado de estas electroválvulas o puede ayudarme a solucionar esta averia.
Muchisimas gracias. Un saludo amigos.
MiguelitoNews
EL REPUESTERO
EL REPUESTERO
Mensajes: 4665
Registrado: Vie 04 Mar, 2005 19:18
Ubicación: Valencia.
Contactar:

Re: Problemas con turbo E39 (525tds)

Mensaje por MiguelitoNews »

Hola:
Mira a ver si puede ser el sensor de presión del turbo.
Te adjunto la foto.
-MiguelitoNews-
Imagen
ORIGINAL TEILE, S.L.
Recambios, Accesorios y Equipamiento para automóviles y motocicletas BMW y MINI. Especialistas en B.M.W. Visita nuestra web:
http://recambiosbmwenoferta.blogspot.com.es/
e-mail:MiguelitoNews1@gmail.com
Síguenos en Facebook: https://www.facebook.com/pages/Original ... 9192811563
Imagen
Tolo
TOPFORERO
TOPFORERO
Mensajes: 2899
Registrado: Vie 27 Ene, 2006 12:02
Ubicación: Palma de Mallorca

Re: Problemas con turbo E39 (525tds)

Mensaje por Tolo »

A ver si va a ser que llevas la valvula de descarga del turbo (wast gate) continuamente abierta y por eso no coge presión. Puede ser que su conexionado o válvula que la comanda ( no recuerdo si es electrica o neumática) no funciona.
Un saludo
BMW 325 ic año 86 M20B25 Preeeeeeeee!!!!
BMW 725 tdsa año 96 M51 tambien Preeeeeeeeee!!!!
Imagen
Franky
TOPFORERO
TOPFORERO
Mensajes: 896
Registrado: Vie 25 Feb, 2005 20:01
Ubicación: Bahia de Algeciras

Re: Problemas con turbo E39 (525tds)

Mensaje por Franky »

Como bien dicen los compañeros, empieza por lo mas simple y es una averia que se da con mucha frecuencia en estos motores, que llevan el mismo que mi 325 td. Con el tiempo el tubito que va conectado por debajo del colector y que va al sensor de presion del turbo , que casi siempre esta en la torreta junto al filtro del gasoil, veras una pieza cuadrada pequeña con un conector de tres pines y un tubo delgado conectado, fijate que esté bien puesto en el colector , qu eno este rajado o agrietado, suele ir recubierto de tela y no deja ver si está picado. Comprueba bien el estado el manquito y si quieres asegurarte te gastas la cantidad de dos euros en un metro de manguito. Luego si el coche no tiene fuerza con el manguito conectado o sien el , puede estar averiado el sensor , que tambie suele pasar, vete a desguace, te vale el del 525 y el del 325 ya que son el mismo motor. Hay un "chivato" que canta cuando el sensor esta mal o el tubo roto, fijate en la aguja del consumo , si en 5ª a fondo no pasa de los 10-11 litros, nominado el sensor o el tubo.

La otra posibilidad como apunta el compañero es la valvula de descarga y se puede comprobar desde fuera sin desmontar, mira por debajo del coche o si quiers verlo mejor desmonata el tubo largo que viene del turbo. La valvula de descarga actua co una varilla y un bulón que hace de eje y abre y cierra la compuerta, con los años he visto algun turbo que se ha salido el bulon hacia afuera, y entonces nunca cierra la compuerta , se queda trabada, se ve a ojimetro si te fijas que donde conecta la varilla, el buón esta demasiado fuera..con 1 centimetro fuera ya no hace su funcion..Hay una manera facil aunque un poco burra de arreglarlo, y es dandole un martillazo al eje y que entre en el cuerpo del turbo, dejandole unos 3 0 4 milimetros hacia afuera, no mas o no encaja la compuerta.
Saludos.
Avatar de Usuario
jr324
FORERO
FORERO
Mensajes: 133
Registrado: Lun 20 Dic, 2010 20:23
Ubicación: Soria

Re: Problemas con turbo E39 (525tds)

Mensaje por jr324 »

Hola he estado en el desguace y he cambiado el sensor de presion del turbo y el manguito y el coche funciona ya bien casi siempre, pero alguna vez continua fallando, comprobare la valvula de descarga del turbo.
Muchas gracias a todos por la ayuda.;)
Avatar de Usuario
jr324
FORERO
FORERO
Mensajes: 133
Registrado: Lun 20 Dic, 2010 20:23
Ubicación: Soria

Re: Problemas con turbo E39 (525tds)

Mensaje por jr324 »

problema solucionado ya no falla he cambiado casi todos los manuitos y ya no falla nunca seria alguno que tenia algun poro.
Gracias etreinteros!!!!
Tolo
TOPFORERO
TOPFORERO
Mensajes: 2899
Registrado: Vie 27 Ene, 2006 12:02
Ubicación: Palma de Mallorca

Re: Problemas con turbo E39 (525tds)

Mensaje por Tolo »

:ok: :ok:
un saludo
BMW 325 ic año 86 M20B25 Preeeeeeeee!!!!
BMW 725 tdsa año 96 M51 tambien Preeeeeeeeee!!!!
Imagen
Responder