Ya que estáis hablando de subir y por llevar la contraria: para bajar un poquito (en serio, sólo un poco, cosa de 1cm) mi coche, ¿qué sería lo suyo? ¿Aprovechar a cambiar los muelles por unos un poco más cortos cuando cambiase los amortiguadores?
BMW - 318i - e30 - 1989 - M-Technic 2 BMW - 320D - e90 - 2012 - LCI
SeM escribió:Ya que estáis hablando de subir y por llevar la contraria: para bajar un poquito (en serio, sólo un poco, cosa de 1cm) mi coche, ¿qué sería lo suyo? ¿Aprovechar a cambiar los muelles por unos un poco más cortos cuando cambiase los amortiguadores?
Poner muelles MTechnik, los que llevaban los kits M. Se montaban en los 318i y los 325i. Pero probablemente baje de 2 a 3cm.
SeM escribió:Ya que estáis hablando de subir y por llevar la contraria: para bajar un poquito (en serio, sólo un poco, cosa de 1cm) mi coche, ¿qué sería lo suyo? ¿Aprovechar a cambiar los muelles por unos un poco más cortos cuando cambiase los amortiguadores?
Poner muelles MTechnik, los que llevaban los kits M. Se montaban en los 318i y los 325i. Pero probablemente baje de 2 a 3cm.
el iS los lleva de serie. bajan 3 cm.
318 iS 1989.Esto si que es un Bembé... con permiso del E24, claro...
Socio nº 18 Club BMW serie 3 E21/E30 España.
Y me temo que ya miembro del Abuelo's Team... ... y del Original`s Team