Mi e30 pierde acei... ¡líquido de la dirección!

[sisu]

Si el coche estaba aparcado igual como lo tienes en la foto, podria ser que perdiera por el reten trasero del ciguenal o bien por la caja de cambios..

[SeM]

Si el coche estaba aparcado igual como lo tienes en la foto, podria ser que perdiera por el reten trasero del ciguenal o bien por la caja de cambios..

Sí, siempre lo dejo aparcado así... si sigue perdiendo al final lo llevaré el taller y acabo antes

[alf]

yo tengo el reten del cighueñal mal, lo llevare dentro de un tiempo. unos 200 en taller.

[sisu]

Si el coche estaba aparcado igual como lo tienes en la foto, podria ser que perdiera por el reten trasero del ciguenal o bien por la caja de cambios..

Sí, siempre lo dejo aparcado así... si sigue perdiendo al final lo llevaré el taller y acabo antes

ok; tambien puede ser que ahora en tiempo calido, al estar el aceite mas fluido pierda con mas facilidad; en el mio al menos si lo he notado; no es gran cosa, pero algo mas si pierde..

Las fugas en los coches "viejos", son algo normal, y si no se salen de madre, tampoco hay que preocuparse mucho..( aunque entiendo que "joda" ver la susodicha manchita en el suelo.. ).

[SeM]

El problema es que si todo sigue así tendré que dejarlo parado MUCHO tiempo (años ) así que no quiero dejarlo perdiendo ningún líquido por lo que pueda pasar... la semana que viene le toca visita al taller de confianza, a ver lo que me dicen, ya que sigue perdiendo líquido a pesar del cambio de juntas.

[arge]

yo tengo el reten del cighueñal mal, lo llevare dentro de un tiempo. unos 200 en taller.

Que? 200€?

No puede ser que te cobren eso por cambiar el reten del cigueñal

[alf]

yo tengo el reten del cighueñal mal, lo llevare dentro de un tiempo. unos 200 en taller.

Que? 200€?

No puede ser que te cobren eso por cambiar el reten del cigueñal

a ver, hablo de un taller, no de hacerlo uno mismo... y un taller que no cobra a lo bruto y que sabe lo que hace...tiene que descolgar el puente, o sacar el motor pa arriba. asi que solo en mano de obra subira un cacho...

[SeM]

Dicho y hecho lo llevé al único taller en el que confío que no me van a tangar y, tras levantar el coche y meterse debajo... en 30 segundos me dieron el diagnostico: el tubo de retorno de la dirección pierde líquido. No es aceite del motor, ya que en palabras del mecánico (e igual que dijo en su día el propio sito xD): tu coche está extrañamente seco/limpio por debajo.

Así que ya tenemos al culpable, me ha dicho que tubo+mano de obra serán unos 90€, más o menos, pero que la semana que viene me dirá exactamente por cuanto me saldrá la cosa...

[SeM]

Hoy lo he llevado para que me dieran presupuesto definitivo:

El mecánico me ha dicho que hay dos posibilidades, ya que los tubos que me pierden líquido son de un tipo que igual merece más la pena la "ñapa" de cortar y re-entubar, que de poner unos nuevos. Si quisiera poner unos nuevos, la obra me saldría por unos 300€, según él. La verdad es que viendo lo que valen los dos tubos (11 y 12, unos 80€) me ha parecido un precio algo excesivo. ¿Tanta mano de obra tiene cambiarlos?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=20


Por otra parte me jode gastar 300€ en algo así, teniendo en cuenta que en breve voy a tener que cambiar neumáticos y amortiguadores, que eso sí que le hace falta sí o sí.

¿Qué haríais vosotros? ¿Creeis que una avería así no es de mucha importancia y que quizás debería esperar a ver si alguien puede ayudarme para por lo menos ahorrarme la mano de obra?

[alf]

Yo termine cambiandolos y no pague tanto. Miro la factura yte cuento.