Mis dudas son si es quitar la automatica y poner la manual obviamente poniendo el pedal del embrague o hay que hacer algun arreglo mas con las cojidas al motor y al chasis
Y por otro lado el tema de que caja se le puede poner si le vale la del 318 o la del 320 en su caso o solo vale la del 325 por las relaciones y cojidas de las mismas
Y si el cardan trasero lo tengo que comprar o vale el mio
Por si alguien se lo pregunta mi intencion es tener una conduccion mas deportiva poniendo una manual y un SHORTSHIFT ya que al BABY le voy a hacer unas cuantas mejoras en lo que a motor se refiere y quiero aprovecharlo es un 325 POST CABRIO en fase de restauracion total que estoy documentando para subirlas al foro una vez acabado
Desde ya muchas gracias por los aportes
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