tirones en bajas
- atxer
- FORERO

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tirones en bajas
Muy buenas:
Os explico brevemente el "problema" que sufre la novia:
Si por ejemplo voy en tercera marcha y cambio a la quinta marcha, (En quinta unos 3000rpm) y acelero a fondo, el cohe empieza dar unos tirones. Como que falla alguna bujia. La cosa es que en altas este problema no pasa y va muy fino. Pero en bajas no.
A que se deve?
muchas gracias compis!
Agures!
Os explico brevemente el "problema" que sufre la novia:
Si por ejemplo voy en tercera marcha y cambio a la quinta marcha, (En quinta unos 3000rpm) y acelero a fondo, el cohe empieza dar unos tirones. Como que falla alguna bujia. La cosa es que en altas este problema no pasa y va muy fino. Pero en bajas no.
A que se deve?
muchas gracias compis!
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[img]D:\Mis%20Documentos\Directorio%20de%20intercambio%20Bluetooth\IMG-20130122-WA0013.jpg[/img]El día de mi funeral, que me entierren con mi E30!!!
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GaRGaMeL_^
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- Registrado: Dom 28 Oct, 2012 19:23
Re: tirones en bajas
Compañero, a mi me pasa (pero en menor medida), ahora que he cambiado la gasolina de 98 a 95.
Podrías probar a echar 98 para ver si se soluciona.
Podrías probar a echar 98 para ver si se soluciona.
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elBorja
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- Registrado: Mar 09 May, 2006 14:13
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Re: tirones en bajas
Que coche es? has revisado que el codoque va del caudalimetro a la admision no esté rajado? Has revisado las bujias? Has probado a poner otro cauda?
- atxer
- FORERO

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Re: tirones en bajas
Es un 325 i del 89.elBorja escribió:Que coche es? has revisado que el codoque va del caudalimetro a la admision no esté rajado? Has revisado las bujias? Has probado a poner otro cauda?
Ayer me fije que un par de codos que van a la parte de arriba de la culata(no lo se explicar mejor) estaban sueltos. estaban bien introducidos pero no tenian silicona para que estubiesen fijos. puede que de ay bengan los problemas...
[img]D:\Mis%20Documentos\Directorio%20de%20intercambio%20Bluetooth\IMG-20130122-WA0013.jpg[/img]El día de mi funeral, que me entierren con mi E30!!!
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elBorja
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Re: tirones en bajas
Echanos unas fotillos a ver que es lo que tienes suelto, los tubos de la parte superior entran a presion sin siliconas ni nada, el sentido comun es el que tiene que decir si esta suficientemente apretadito
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Sm_CaracolE30
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Re: tirones en bajas
a mo me pasa algo parecido en mi 318i...
se dejo de apretar el acelerador el coche da unos tirnoes como se estuniera pidiendo mas... y se vuelvo a apretar deja de acerlo... el filtro del aire esta bien... lo cambie hace 2 semanas y es un filtro conico!!! será gasolina???
el coche estubo mas de 1 año parado antes que yo lo comprara!!!!
se dejo de apretar el acelerador el coche da unos tirnoes como se estuniera pidiendo mas... y se vuelvo a apretar deja de acerlo... el filtro del aire esta bien... lo cambie hace 2 semanas y es un filtro conico!!! será gasolina???
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BMW e46 320d '00
BMW e30 318i '90
BMW e36 318ti compact '95
BMW e34 525i 24v '91
ex Renault clio 1.2 rt(mod) '93
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el tenis, el futbol y el balonmano se necesita una pelota..... el rally 2
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sergios
- MASTERFORERO

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Re: tirones en bajas
dinos que motor llevas sino es dificil de decir o de ayudarte,aunque de todas formas al pasar de 3 a 5 imagino que le pises a fondo,lo que proboca una demanda"excesiva"de carburante que quizas no te pueda suministrar en ese momento por que este el filtro de gasolina sucio,por ejemplo,o el regulador en mal estado.....danos mas datos(pisas a fodo,solo lo hace a veces,siempre,en frio,en caliente)
