etreintero escribió:Yo voy a ir mas contento con mi 328is hecho enterito por mi que con un ///M os lo aseguro.
Bien, el tubito de retorno ya sabia donde iva, y el del vaso expansion entra al bloque debajo de la admision por un tubo metalico.
YA tengo mi radiador, igualito al tuyo Aitor, y el viscoso y las aspas de un IS no entran le tendré que poner un electro.
Los manguitos del M3 bien, uno me encaja, pero el otro el que va arriba ami no, porque la tapa del termostato en mi motor es mas alargada, pero tiene facil solución.
Si pones las aspas por detrás del viscoso tiene que entrarte Dani, el viscoso queda muy cerca del radiador pero entra
E aquí el mío:
El rebaje de las puntas és para que no toque en el Vanos:
etreintero escribió:Yo voy a ir mas contento con mi 328is hecho enterito por mi que con un ///M os lo aseguro.
Bien, el tubito de retorno ya sabia donde iva, y el del vaso expansion entra al bloque debajo de la admision por un tubo metalico.
YA tengo mi radiador, igualito al tuyo Aitor, y el viscoso y las aspas de un IS no entran le tendré que poner un electro.
Los manguitos del M3 bien, uno me encaja, pero el otro el que va arriba ami no, porque la tapa del termostato en mi motor es mas alargada, pero tiene facil solución.
Si pones las aspas por detrás del viscoso tiene que entrarte Dani, el viscoso queda muy cerca del radiador pero entra
E aquí el mío:
El rebaje de las puntas és para que no toque en el Vanos:
Y así todo montado con su canalizador
1 saludo y GASSS!!!
de que modelo es el viscoso me sirve el del m40? y las aspas?
etreintero escribió:Yo voy a ir mas contento con mi 328is hecho enterito por mi que con un ///M os lo aseguro.
Bien, el tubito de retorno ya sabia donde iva, y el del vaso expansion entra al bloque debajo de la admision por un tubo metalico.
YA tengo mi radiador, igualito al tuyo Aitor, y el viscoso y las aspas de un IS no entran le tendré que poner un electro.
Los manguitos del M3 bien, uno me encaja, pero el otro el que va arriba ami no, porque la tapa del termostato en mi motor es mas alargada, pero tiene facil solución.
Si pones las aspas por detrás del viscoso tiene que entrarte Dani, el viscoso queda muy cerca del radiador pero entra
E aquí el mío:
El rebaje de las puntas és para que no toque en el Vanos:
Y así todo montado con su canalizador
1 saludo y GASSS!!!
de que modelo es el viscoso me sirve el del m40? y las aspas?
etreintero escribió:Yo voy a ir mas contento con mi 328is hecho enterito por mi que con un ///M os lo aseguro.
Bien, el tubito de retorno ya sabia donde iva, y el del vaso expansion entra al bloque debajo de la admision por un tubo metalico.
YA tengo mi radiador, igualito al tuyo Aitor, y el viscoso y las aspas de un IS no entran le tendré que poner un electro.
Los manguitos del M3 bien, uno me encaja, pero el otro el que va arriba ami no, porque la tapa del termostato en mi motor es mas alargada, pero tiene facil solución.
Si pones las aspas por detrás del viscoso tiene que entrarte Dani, el viscoso queda muy cerca del radiador pero entra
E aquí el mío:
El rebaje de las puntas és para que no toque en el Vanos:
Y así todo montado con su canalizador
1 saludo y GASSS!!!
Mucisimas gracias por el aporte gabri, eres un crack
De momento el mio se va ha quedar asi con el electro pero con el tiempo no dudare en hacerle la "ñapa" del viscoso
P.D. Entonces elo viscoso es de un m50 no?? Para ponerlo hay que quitar el radiador? o queda sitio para hacerlo sin quitarlo?
Muchas gracias Gabri
etreintero escribió:Como no se me pudo ocurrir que lo estaba montando mal.... menos mal que ya lo he arrancado
Oye Aitor como lo llevas?
bueno pues lo llevo... ya por fin he sacado el cacharrete de la guarida con las estabilizadoras nuevas y demas...
el ralentí va mejor que antes pero no va fino del todo, ya no se que mas hacer.. de momento le he soltado la sonda lambda para probar un poco asi y parece que va mejor pero es solo "cuando quiere"
edito: me debes una cena de mariscos recio del mar al mejor precio
Cuando el suelo brilla..... ZAPATILLA!!!!!!!!
-320i PREcioso 30/8/1985 "el semental"
-323i PRE... --/-/1984 SWAP M50 http://WWW.MINGORRIRACING.COM Visita la web mas racing
le tendré que poner un electro.
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menos mal que ya lo he arrancado 
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