Tengo un pequeño problema con mi 324 D del 1989, que paso a comentar:
El coche en frio se pone en marcha como el dia que estrene el auto es decir perfectamente; pero el problema viene cuando el motor esta caliente y tengo que ponerlo en marcha; como sabeis, los calentadores detectan que el motor esta caliente y no se conectan, (esto es lo normal y correcto) y hasta que se pone en marcha el motor tarda bastantes segundos; parece ser que le falta algo de compresion (logico y normal depues de casi 220.000 km) y me ha comentado mi mecanico de confianza, que se podria solucionar el problema haciendo que los calentadores se enciendan siempre que se vaya a poner en marcha el motor, independientemente de la temperatura que tenga este ultimo.
De hecho le quitamos la sonda de temperatura para hacer la prueba, y estando caliente al motor, al poner el contacto se pusieron a en marcha los calentadores y tras ponerse el piloto verde, que te indica que ya puedes arrancar el motor, este se puso en marcha inmediatamente, sin tituberar.
La pregunta es:
Que tengo que hacer, para que siempre que ponga el contacto, se pongan a calentar las bujias o calentadores, (como en la inmensa matoria de los coches diesel) sin quitar la sonda de temperatura claro esta, y tras pasado el tiempo que tiene establecido el temporizador de estos, y se encienda la luz verde del cuadro, poner en marcha el motor.
Ayuda por favor,
que cuanto mas tiempo este sin solucionar el problema antes me cargare la bateria, pues cada vez que lo tengo que poner en marcha se queda la pobre bateria temblando.Perdon por el tocho que he soltado,
pero no he sabido resumirlo mejor.GRACIAS
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