samus_325 escribió:Por cierto top gear echaste un vistazo a la correa de distribucion? que este bien en las marcas, igual te la dejaron mal en el taller y puede ser la culpable y que este fuera de punto. Echa un vistazo ultimo antes de venderlo...
el problema está localizado, al menos eso creemos, es del depósito, aunque lo limpie a conciencia, al no aplicarle ningún tratamiento para la corrosión, pues es muy complicado acceder al interior y taponaría los conductos, ha vuelta a generar oxido, es increible como está otra vez, debe ser esto, pues la bomba zumba muchisimo, de la suciedad, y el filtro de gasolina también tiene mucho oxido
por cierto, esto de la correa no se nos ha ocurrido, confiamos en que el mecánico la monto correctamente, pero de todos modos la comprobaremos...
ahh y gracias por los ánimos, aver que hago finalmente... si después de todo fuese un 325 como el tuyo, me lo pensaría, pero los 320 son los pobres marginados...







