320 en proceso ///330 ACTUALIZADO nov.2010

[nico325i]

que suerte que este andando, lindos zapatos lleva ese e30

[Anthon]

Vengo de darme una vueltecita corta de pruebas

Ya tiene el escape montado, ahora pasa más desapercibido jeje...

Las sensaciones por ahora... En cuanto a motor lo noto un pelín perezoso hasta las 3500 4000, ahi ya empuja a mi parecer con muchas ganas hasta las 6500 7000 que lo he subido. Tiene el cambio muyy largo y eso le quita mucho nervio seguro. A 120 voy a unas 2600 revoluciones en 5ª. En general pienso que tira bastante, aunque hasta meterlo en banco no me atrevo a decir nada

Los amortiguadores delanteros urge cambiarlos y acoplar la estabilizadora como sea, no hay quien conduzca seguro así... En fin hay que ponerlo a punto de todo, pero poco a poco, ya os pondré fotos y eso, que este coche no está terminado ni mucho menos

sí que va largo sí, un 286 de serie en 5ª a 120 va a unas 3000-3100rpm y ya va largo de narices

cómo llevas el proyecto? hace tiempo que no actualizas!

[Danitu]

pues si haber si os pongo alguna foto, no esque esté terminado mecánicamente aún pero bueno... va lento

[etreintero]

enorawena dani, me alegro de que lo tengas ya asi.

al final que soluciones tomaste con:

- Servofreno, (la de polo)
- ¿los colectores siguen apoyados en la cuna?
- con la estabilizadora que hicistes? o que vas a hacer?
- ¿que cantidad de aceite se le exa al motor?
- tuviste que abollar el tunes para el colector?

[Danitu]

enorawena dai, me alegro de que lo tengas ya asi.

al final que soluciones tomaste con:

- Servofreno, (la de polo)
- ¿los colectores siguen apoyados en la cuna?
- con la estabilizadora que hicistes? o que vas a hacer?
- ¿que cantidad de aceite se le exa al motor?
- tuviste que abollar el tunes para el colector?

-El servo del polo. Resultado: tacto bueno, pero tengo algun problema en el circuito de frenos ya que frena bien a la segunda pisada, puede que sea aire volveré a purgar
-Los colectores apoyan en la cuna si, no me gusta, asique está pendiente sacar la cuna y cortarla y soldarla ese trozo, lo haré a la vez que cambie la caja por una más corta cuando la tenga.
-La estabilizadora la tengo pendiente todavía, pero me he fijado que las barras estabilizadoras delanteras de algunos e39 tienen una curva justo en esa parte!, hay que investigarlo bien eso quizas pueda acoplarse...
- El aceite pues no lo recuerdo, llevo la varilla de e34m50 y la verdad esque echo con esa referencia... total 6 lityros y pico creo que eche
- Si, abollé esa parte, además lo hundí de sobra y por dentro no se nota nada, solo que corte un piquito a la consola central para que encaje bien



Os tengo que poner fotos, ya tiene cambiado el puente trasero y le he colocado un freno de mano hidráulico que no frena por cierto

un saludo

[etreintero]

lo de aboyar el tunel, se solucionaria con unos colectores artenanales verdad? aunque si dices que no se nota... no me gustaria que al montarse en el coche se viera un boyo......

queremos fotos !!!!!

el freno de mano en vertical o en horizontal?

para ti que ha sido, o esta sinendo lo mas dificil del swap? me refiero mecanicamente

[Danitu]

hola, lo de abollar el tunel no te preocupes que no se nota nada. Yo no pondría otros colectores, los de s50 tienen muy buena pinta. Compré incluso unas réplicas de supersprint, que no puse porque no me gustaban y tampoco esque dieran solución perfecta alos problemas de escape

El freno de mano le puesto horizontal, pero no funciona bien a ver si saco unas horas para revisar que pasa...

El swap en sí no es dificil, lo complicado es hacerte con todo lo que necesitas, tener un buen presupuesto y desde luego tiempo libre y que alguien te ayude

[etreintero]

tienes un mp

[Nukano]

Me alegro de que vaya todo viento en popa!!

A ver si le cambio el motor al mio....me da una pereza....

[Danitu]

bueno todavia me keda para poder darle cera nukano jeje

y con el tuyo que pasó? no eran sólo los casquillos? que pereza sacar el motor!

yo aun tengo pendiente cambiarle la caja, ya verás que fiesta porque seguramente el motor no bascule apenas nada

[Nukano]

bueno todavia me keda para poder darle cera nukano jeje

y con el tuyo que pasó? no eran sólo los casquillos? que pereza sacar el motor!

yo aun tengo pendiente cambiarle la caja, ya verás que fiesta porque seguramente el motor no bascule apenas nada

Tengo que cambiar casquillos y aprovechare a hacerle el vanos.


Pues para cambiar la caja, vete pensando en sacar el motor otra vez. Yo creo que es lo mas facil por que esta casi apoyado en el cortafuegos y no bascula nada.

[etreintero]

como lo llevas dani?

al final los colectores los dejaste apoyados en la cuna?

[Danitu]

no he tocado nada de eso aún.

Tengo pendiente alguna cosilla y hacer que funcione un freno de mano hidraúlico que puse y pasar la itv...

A ver para cuando cambio la caja... , la verdad es que no le echo nada de tiempo y tampoco tengo pasta parta invertir en el coche ahora, asique ahi parado está

[etreintero]

Como va eso Dani ?

[Danitu]

Por motivos personales o estudiantiles mejor dicho el coche está en segundo plano desde hace meses...Lo arranco y muevo una vez al mes o así y al garaje otra vez...vaya pena con las ganas que tenia de terminarlo y disfrutarlo. Cuando vuelva a darle una vueltecilla le saco alguna foto y os la pongo.

Se quedó a falta de itv, retoques varios y cambiar la caja...ya veremos cuando

Un saludo