320 en proceso ///330 ACTUALIZADO nov.2010

[etreintero]

que opcion vas a tomar la admision? bomba mas pequeña, hacerla artesanal....

[Danitu]

dicen que se puede poner un servo más pequeño, asique probaré eso antes que modificar la admision... espero llegar pronto a ese dilema jeje

[Danitu]

Buenas, ayer estuve liado con el motor, y esta vez los avances son casi nulos, debido a que tuve que volver a desmontar y montar la distribución dado que tenia una polea cambiada un diente por despiste... , además he colocado el vanos pero creo que tendré que volver a montar y calarlo, ya que la marca del arbol de levas de admision esta movida 1mm, por no utilizar los utiles de bloqueo apropiados supongo... por lo demás, estoy deseando cerrarlo y meterlo pa dentro que ya es hora!



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aquí no se aprecia y parece que está perfecto, pero lo cierto esque está un mm o así movida la marca de calaje...



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[etreintero]

veeenga, no pasa nada, poco a poco, que la espera merece la pena.

[Danitu]

gracias etreintero

[Joan Villanueva]

Animos que ya veras como luego va todo rodado

[GABOE30]

dicen que se puede poner un servo más pequeño, asique probaré eso antes que modificar la admision... espero llegar pronto a ese dilema jeje

Me imagino que el servo freno es el BOOSTER de frenos, usa el del E21-E12 que es mas pequeño que el del E30 creo que tendria que adaptar acoples vi uno en ebay hace dias decia que era especial ara este swap.

Saludos pvida

[denis]

buscando buscando vi que tambien montan el de Golf mk2

aqui la diferencia:



Y su referencia:



Impresionante proyecto a ver si no lo puedes enseñar pronto acabado

un saludo y animo que esto ya lo tienes listo

[GABOE30]

buscando buscando vi que tambien montan el de Golf mk2

aqui la diferencia:



Y su referencia:



Impresionante proyecto a ver si no lo puedes enseñar pronto acabado

un saludo y animo que esto ya lo tienes listo

Entonces la bomba principal de frenos del MK2 es la misma que del E21 - E30????

Saludos pvida

[Danitu]

Gracias por la info de los servofrenos, a ver si voy al desguace, la opción de vw parece buena...

El motor ya lo he cerrado, volví a calar el vanos... y esta vez al menos ha quedado en marcas todo bien... ... ya veremos

[RoWaM]

Para el servo conviene que pongas uno de Polo antiguo, R5 o de ese estilo, que son mas peques todavía q el del golf gti mk2... Cuando te pongas con esto pregunta q lo tengo muy estudiado....

Para calar la distribución y el vanos lo suyo es utilizar las herramientas especiales para tal fin, sino es complicado dejarlo clavado.....

[Danitu]

por curiosidad rowam, cuanto cobran por esos servos en la torre?, hay que llevarse también la bomba de polo? gracias

ah, por cierto, respecto al vanos y eso.... menos mal que me documentado todo lo que he podido, porque estos dias me dado cuenta de un error que he cometido en el calaje, asique lo primero nada más que vuelva es solucionarlo

[Danitu]

poco a poco...






Aquí una foto del freno del e30 y de m e36... no se aprecia bien la diferencia de diámetro por estar en primer plano el de e30, pero es bastante grande...


saludos

[etreintero]

asi asi !!!!

este finde hubo en mi ciudad slalom, y llevaron un e30 con motor nissan s13 turbo. bufff que bien arreaba !

[Danitu]

vaya invento jeje... creo que salieron hace tiempo en el foro fotos de una transformación así, no debe ir nada mal