Sigue restauracion y preparacion 325.

[marce]

Bueno ,bueno , veo que estas en los retoques casi finales , muy guapo te esta quedando , te felicito .

un saludo..................marce

[m20_power]

Bueno, este finde me he vuelto e encerrar al garaje para preparar el coche para pintar. Al final despues de meditarlo mucho (y hacer numeros) he decidido que lo voy a pintar en casa. Como la pasta no me sobra precisamente.... y el coche va funcionar igual tanto si esta bien como mal pintado...jejejeje pos lo pintaremos en casa.

Os pongo alguna fotillos de la preparacion:

Puertas




encintando:








Se que la mejor manera para pintar la carroceria es desmontar los cristales del coche, como no veo muy viable lo de desmonatarlos sin que se me rompan este es el sistema que he utilizado para encintar las gomas de los cristales:

1-limpio con un trapo humedo y espero que se seque:


2-Pongo la cinta 3M entre la goma y la chapa a pintar (toma uñas de mecánico en primer plano!!! )


3- corto con un cutter siguiendo la silueta de la goma (con el cutter perpendicular a la chapa, asi la cinta sera un poquita mas ancha que la goma)


4-tiramo y sacamo la cinta que sobra, la de la chapa


5- y aqui viene el truquillo. como hemos cortado la cinta un pelin mas hancha, con la hoja fina del cutter empujamos la cinta debajo de la goma.


Es un metodo un poco largo y meticuloso (aviso! no soy pintor, nose si es la forma correcta de hacerlo) sea como sea se necesita un buen rato para hacer todos los cristales asi que hay una cosa k no puede faltar:




Y un rato mas tarde....











Una vez encintado, nos falta pulir toda la carroceria (120 y despues 220)


Emasillar capo, porton y algunos toquecillos de la carroceria:




Asi es mas o menos como esta la cosa, la semana que viene empieza el pintado. Y como dicen en las series: CONTINUARA!

SALUDOS!

[dael]

suerte con la pintura................una cosa que te aconsejaria es que le remate del empapelado en cantos (gomas, molduras...........) lo hicieras lo ultimo, despues del papel, no antes, para despues del pintado inmediatamente despues de terminar, lo quitases y evitarias posibles escurridos provocados por el barniz que se acumula en el papel y puede caer a la carroceria y cortes provocados por montar un poco la cinta en la carroceria al quitarlo puede disimularse bastante al estirar el barniz (si es poco), en resumen te curas en salud, ademas de que al desempapelar cuando este seco puedes arrastrar el barniz y pelar alguna zona de la carroceria

animo y suerte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[etreintero]

Dale duro

[m20_power]

suerte con la pintura................una cosa que te aconsejaria es que le remate del empapelado en cantos (gomas, molduras...........) lo hicieras lo ultimo, despues del papel, no antes, para despues del pintado inmediatamente despues de terminar, lo quitases y evitarias posibles escurridos provocados por el barniz que se acumula en el papel y puede caer a la carroceria y cortes provocados por montar un poco la cinta en la carroceria al quitarlo puede disimularse bastante al estirar el barniz (si es poco), en resumen te curas en salud, ademas de que al desempapelar cuando este seco puedes arrastrar el barniz y pelar alguna zona de la carroceria

animo y suerte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oks lo tendre en cuenta, si esque la pintura no es lo mio... de todas formas lo pintare con un monocapa (no usare barniz).

Merci por la info compi!

SALUDOS!

[dael]

suerte con la pintura................una cosa que te aconsejaria es que le remate del empapelado en cantos (gomas, molduras...........) lo hicieras lo ultimo, despues del papel, no antes, para despues del pintado inmediatamente despues de terminar, lo quitases y evitarias posibles escurridos provocados por el barniz que se acumula en el papel y puede caer a la carroceria y cortes provocados por montar un poco la cinta en la carroceria al quitarlo puede disimularse bastante al estirar el barniz (si es poco), en resumen te curas en salud, ademas de que al desempapelar cuando este seco puedes arrastrar el barniz y pelar alguna zona de la carroceria

animo y suerte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oks lo tendre en cuenta, si esque la pintura no es lo mio... de todas formas lo pintare con un monocapa (no usare barniz).

Merci por la info compi!

SALUDOS!

aunque pintes monocapa te sirve igual el consejo

por cierto...................entonces lo cambias de color????, por que el coche originalmente es metalizado, es decir bicapa, no?????

lo dicho...................SUERTE!!!!!!!!!!!!!

[llaim]

Vaya faenón. Tapa todo lo que tengas alrededor y sobretodo tapate bien...sobretodo vias respiratorias....


Por cierto bonita TeTera

[charchal]

Menuda currada, pero ¿y lo que lo vas a disfrutar despues?

¿Puedes decir como los vas a pintar, material (tipo de pistola y compresor)?
Es que hable con un colega y me dijo que si se hace con compresor de bombona, y te deja tirado la presion a mitad de pintado, luego no queda bien la pintura. Supongo que puliendolo luego quedara fino fino.

Animo que te va a quedar bien guapo.

[Pugduj_jose]

un consejo:

DESMONTA LAS VENTANILLAS TRASERAS.

son 4 tornillos y podras pintar mil veces mejor.

[m20_power]

suerte con la pintura................una cosa que te aconsejaria es que le remate del empapelado en cantos (gomas, molduras...........) lo hicieras lo ultimo, despues del papel, no antes, para despues del pintado inmediatamente despues de terminar, lo quitases y evitarias posibles escurridos provocados por el barniz que se acumula en el papel y puede caer a la carroceria y cortes provocados por montar un poco la cinta en la carroceria al quitarlo puede disimularse bastante al estirar el barniz (si es poco), en resumen te curas en salud, ademas de que al desempapelar cuando este seco puedes arrastrar el barniz y pelar alguna zona de la carroceria

animo y suerte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oks lo tendre en cuenta, si esque la pintura no es lo mio... de todas formas lo pintare con un monocapa (no usare barniz).

Merci por la info compi!

SALUDOS!

aunque pintes monocapa te sirve igual el consejo

por cierto...................entonces lo cambias de color????, por que el coche originalmente es metalizado, es decir bicapa, no?????

lo dicho...................SUERTE!!!!!!!!!!!!!

lo tendre en cuenta =mente.
Si lo voy a cambiar de colo a negro mate. Y si, si originalmente es bicapa, fondo de color y barniz.

SALUDOS!

[m20_power]

Menuda currada, pero ¿y lo que lo vas a disfrutar despues?

¿Puedes decir como los vas a pintar, material (tipo de pistola y compresor)?
Es que hable con un colega y me dijo que si se hace con compresor de bombona, y te deja tirado la presion a mitad de pintado, luego no queda bien la pintura. Supongo que puliendolo luego quedara fino fino.

Animo que te va a quedar bien guapo.

Pues el compressor no sabria decrite que tipo es, es de 1 embolo y tiene un desposito bastante grande (unos 30 litros). y la pistola es una de baja presion de estas nuevas.

SALUDOS!

[m20_power]

un consejo:

DESMONTA LAS VENTANILLAS TRASERAS.

son 4 tornillos y podras pintar mil veces mejor.

Coñe! lo estuve mirando pero no vi claro como, ni por dnd se desmonataban. ya lo mirare otra vez cuando vayamos a pintar.

Merci por el consejo!

SALUDOS!

[m20_power]

un consejo:

DESMONTA LAS VENTANILLAS TRASERAS.

son 4 tornillos y podras pintar mil veces mejor.

Coñe! lo estuve mirando pero no vi claro como, ni por dnd se desmonataban. ya lo mirare otra vez cuando vayamos a pintar.

Merci por el consejo!

SALUDOS!

[marce]

Que buen curro esta llevando con el e30 , eso es tener huevos !!!!! realmente me quito el sombreo ante tan buen trabajo , como te comente hace unos cuantos post anteriores , yo hice lo mismo ( en otro coche ) y el resultado no fue el de una cabina , ni mucho menos , pero te puedo decir que la satisfaccion de hacerlo tu mismo no tiene precio , te felicito nuevamente y seguro que con las ganas que le pones te quedara de lujo ,
grande pintor !!!!!!!

un saludo.............marce

[Axenrot]

Dios me kito el sombrero! No podria hacer ni la mitad de lo que has echo tu! Animo para terminarlo!