sanando a mi 325i.
-
samus_325
- TOPFORERO

- Mensajes: 1534
- Registrado: Mar 19 May, 2009 22:49
- Ubicación: santiago
si, la verdad sq si que salio algo caro, para que mentir pero bueno tampoco pense que estuviese tan oxidado. Ahora me meti en el y hasta que lo acabe no paro.taivone escribió:joer t lo estas currando, para mi el tio te lo vendio un poco caro con el golpe y todo el oxido que tiene pero bueno reparando el coche asi disfrutas mas de el
- nico325i
- TOPFORERO

- Mensajes: 2725
- Registrado: Lun 21 Sep, 2009 18:03
- Ubicación: Uruguay
-
samus_325
- TOPFORERO

- Mensajes: 1534
- Registrado: Mar 19 May, 2009 22:49
- Ubicación: santiago
Hola de nuevo, llevo un tiempo sin actualizar nada porque ya empece las clases y ya no tengo tanto tiempo como en verano para el coche.
Decir que me lleve el coche al taller de un amigo ya que alli trabajo mucho mas comodo, con mejor iluminacion y ademas alli me ayudan con algunas cosillas.
Pues nada ahi os pongo algunas fotos que hice. Aparte de esto pinte los espejos de negro y los riñones de negro tambien pero no tengo fotos.
Ahi van:
Algunas fotos del imprimado



Falta enmasillar para dejar un poco mas fino y que no se note tanto que tuvo la ostia.
Unas fotos del coche hoy.


y aqui la chatarrada toda

Y esto por ahora.
saludos gente.
Decir que me lleve el coche al taller de un amigo ya que alli trabajo mucho mas comodo, con mejor iluminacion y ademas alli me ayudan con algunas cosillas.
Pues nada ahi os pongo algunas fotos que hice. Aparte de esto pinte los espejos de negro y los riñones de negro tambien pero no tengo fotos.
Ahi van:
Algunas fotos del imprimado



Falta enmasillar para dejar un poco mas fino y que no se note tanto que tuvo la ostia.
Unas fotos del coche hoy.


y aqui la chatarrada toda

Y esto por ahora.
saludos gente.
-
marce
- FORERO HISTÓRICO

- Mensajes: 5041
- Registrado: Mié 25 Feb, 2009 18:31
- Ubicación: Uruguay , Sud America
Tanto ? joder have si algun dia me voy me llevo el 320i , eso si ni paso por ETKON....ji,ji,jinico325i escribió:No se lo ve tan mal, aca en Uruguay se restaura sin probelas un auto asi.. hoy en dia por un E30 325i te estan pidiendo entre U$ 12.000 y U$ 14.000 en muy buen estado... segui adelate con ese proyecto saludos
un saludo....................marce
.........


-
samus_325
- TOPFORERO

- Mensajes: 1534
- Registrado: Mar 19 May, 2009 22:49
- Ubicación: santiago
Bueno seguimos con esto que tengo alguna fotillo mas...
segui con el desmontaje de 325, la verdad es que sacar el salpicadero me imponia algo de respeto porque los cables y yo nunca hicimos buenas migas.

aqui la primera fase de desmontaje, por ahora facil, no me llevo mucho

Me costo averiguar que para desencajar los elementos de aireacion habia q desatornillar 4 tornillos XDD, no sabia que la tapita se sacaba. Hasta pregunte en el foro jeje pero bueno detalles sin importancia.

y esta la segunda fase que ya me costo un poco mas

oxido... ya estamos acostumbrados xD.

Aqui las llantas que le compre al forero miki, a que estan chulas?? En la foto la rueda tiene perfil 65, ira con un 50.


Antes y despues de soldar hay que imprimar...

seguimod mejorandoo!!

aqui soldamos la 1º chapa. La sldamos por puntos para no calentar la chapa en exceso y que no haya deformaciones. Despues ira sellada con sellador





Aqui las chapas ya soldadas e imprimadas con imprimacion de cinc. Esperemos q no vuelva a oxidar. Esta ultima falta soldarle la chapa.

aqui la imprimacion de cinc, menudos colocones.

Este es el resultado final de la reparacion del golpe, creo que para hacerlo con mis propios recursos no está tan mal no?
Le quite todo tipo de oxido superficial ( aqui por lo menos no habia corrosion) lo imprime y pinte de antigravillado gris. quedo bastante bien la verdad.

Esto fue de lo ultimo que le hice. Pinte el silencioso ( que no tiene) con pintura anticalorica negra mate, creo que le da un toque.
Y bueno esto por ahora. Deciros que lo estoy montando. Ya le monte el salpicadero y algun que otro elemento y hoy lo encendi despues de 2 meses, como no a la 1º! Tambien le compre unos intermitentes de estes blancos que le dan un toque mas modernillo, le quedan muy bien, ya podré fotos,
Por ahora va bien la cosa pero tengo q revisar la instalacion electrica que fallan algunas cosillas que antes no fallaban
Saludos a todo y comentar un poquillo que me llevo un buen rato poner todas estas fotos!
segui con el desmontaje de 325, la verdad es que sacar el salpicadero me imponia algo de respeto porque los cables y yo nunca hicimos buenas migas.

aqui la primera fase de desmontaje, por ahora facil, no me llevo mucho

Me costo averiguar que para desencajar los elementos de aireacion habia q desatornillar 4 tornillos XDD, no sabia que la tapita se sacaba. Hasta pregunte en el foro jeje pero bueno detalles sin importancia.

y esta la segunda fase que ya me costo un poco mas

oxido... ya estamos acostumbrados xD.

Aqui las llantas que le compre al forero miki, a que estan chulas?? En la foto la rueda tiene perfil 65, ira con un 50.


Antes y despues de soldar hay que imprimar...

seguimod mejorandoo!!

aqui soldamos la 1º chapa. La sldamos por puntos para no calentar la chapa en exceso y que no haya deformaciones. Despues ira sellada con sellador





Aqui las chapas ya soldadas e imprimadas con imprimacion de cinc. Esperemos q no vuelva a oxidar. Esta ultima falta soldarle la chapa.

aqui la imprimacion de cinc, menudos colocones.

Este es el resultado final de la reparacion del golpe, creo que para hacerlo con mis propios recursos no está tan mal no?
Le quite todo tipo de oxido superficial ( aqui por lo menos no habia corrosion) lo imprime y pinte de antigravillado gris. quedo bastante bien la verdad.

Esto fue de lo ultimo que le hice. Pinte el silencioso ( que no tiene) con pintura anticalorica negra mate, creo que le da un toque.
Y bueno esto por ahora. Deciros que lo estoy montando. Ya le monte el salpicadero y algun que otro elemento y hoy lo encendi despues de 2 meses, como no a la 1º! Tambien le compre unos intermitentes de estes blancos que le dan un toque mas modernillo, le quedan muy bien, ya podré fotos,
Por ahora va bien la cosa pero tengo q revisar la instalacion electrica que fallan algunas cosillas que antes no fallaban
Saludos a todo y comentar un poquillo que me llevo un buen rato poner todas estas fotos!
-
marce
- FORERO HISTÓRICO

- Mensajes: 5041
- Registrado: Mié 25 Feb, 2009 18:31
- Ubicación: Uruguay , Sud America
Joder te lo estas currando y mucho , pero no desesperes que con tiempo lo dejaras hermoso , tranquilo y disfruta con lo que haces , eso es lo importante , que te podria quedar un poco mejor ....quizas , pero como te comente anteriormente lo que estas haciendo no tiene precio , acuerdate de mi , te felicito por las ganas y no escatimes en las fotos , estamos ansiosos por ellas .
un gran saludo......................marce
un gran saludo......................marce
.........


-
charchal
- MASTERFORERO

- Mensajes: 377
- Registrado: Jue 15 Oct, 2009 20:49
No te comas la cabeza, no creo que en un taller lo hicieran mejor. Puede que un trabajo mas limpio a la vista, pero mejor...? lo dudo.
Ese coche tardara en darte problemas por donde has saneado, y los del taller, con rascar mas-menos, y enmasillar bien, ya queda mas limpio, pero no mejor saneado.
Muy buena la iniciativa, ademas de sana.
Ese coche tardara en darte problemas por donde has saneado, y los del taller, con rascar mas-menos, y enmasillar bien, ya queda mas limpio, pero no mejor saneado.
Muy buena la iniciativa, ademas de sana.
-
samus_325
- TOPFORERO

- Mensajes: 1534
- Registrado: Mar 19 May, 2009 22:49
- Ubicación: santiago
charchal escribió:No te comas la cabeza, no creo que en un taller lo hicieran mejor. Puede que un trabajo mas limpio a la vista, pero mejor...? lo dudo.
Ese coche tardara en darte problemas por donde has saneado, y los del taller, con rascar mas-menos, y enmasillar bien, ya queda mas limpio, pero no mejor saneado.
Muy buena la iniciativa, ademas de sana.
La verdad esque me esmeré mucho con el óxido. Rasque a mas no poder con cepillo manual y con cepillos de taladro hasta que no quedara nada de nada y despues capas de convertidor de oxido y capas de imprimacion. Este coche quiero que me dure que me gusta mucho asi que mejor hacer bien las cosas jeje.



