
Los técnicos de BMW utilizaron la caja manual de 6 velocidades del 850i en lugar de la automática ZF de 4 velocidades.

Aceleraba de 0 a 100 en 6 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de más de 280km/h.
Este prototipo nunca tuvo intención de ser fabricado en serie, fue sólo un ejercicio de diseño, para demostrar la capacidad de BMW.
Como el motor no entraba en el espacio habitual del vano motor del E32, decidieron pasar todo el sistema de refrigeración a la parte posterior del auto.

El peso del motor V16 era de 310kg (60 más que el V12 del 750i).




Os imaginais como sonaria? más o menos así
http://www.youtube.com/watch?v=fZMPDCNyQxE
Musica para los oidos y un agujero para el bolsillo con sus 21 L/100 km












