Sigue restauracion y preparacion 325.
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sukoi!
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m20_power
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pos si que tiene currele, la verdad que llevo ya casi 2 añitos haciendolo los findes en plan pobre (ahora un pokito por aki ahora por alla...) jajjajasukoi! escribió:mucho kurrele te kome el 25 lo vas a dejar racing ,el kapot sufrio tortura kon la radial igual te pasa factura en el preparaoel kolega domina la tig
no eres el primero k me lo dice lo del capo.. weno confiaremos en la magia de la masilla.
el que sale soldando es el mi jefe del taller, el tio es una makina soldando cualquier cosa, aceros, aluminio, titáneo... y encima esta como una cabra
, de hecho Btoks lo conoció el pasado fin de semana y creo que flipo un rato 
Saludos.
BMW e30 325i m50tub25
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G. Vegas
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rubenm3e30
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m20_power
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pongo tambien el proceso de fabricacion de la ratulas univall que explike hace una semanita en el subforo de mecanica, asi lo dejo todo junto.
Esta semana me he puesto a construirme en el taller unas rotulas para los brazos delanteros. la idea es substituir los "silent-blocks" axiales del coche por otro con rotulas uniball i así conseguir una dirección más precisa y con mas avance (sacrificando, lógicamente, un poquito el confrot)
1r Paso:
hacer un esquema de la pieza en cuestion, y cortar los tacos de aluminio:
2n Paso:
ponemos el torno a las rpm que tocan, herramienta de aluminio, y despues de centrar el taco, lo refentamos para tener una buena base para realizar las medidas:
3r Paso:
Hacemos salir el taco, lo centramos, y cilindramos a 70mm (para hacer un pequeño asiento) y luego a 60,5 (la medida interna de la pieza es 60mm). mas o menos así:
4rt Paso:
le damos la vuelta a la pieza y clindramos la otra parte hasta los 70mm.
aqui estan las dos:
5t Paso:
Pedimos un par de rotulas uniball, yo he pedido unas blindadas de d=20mm (el diametro del bastago del brazo) y D=35mm exterior de 30KN dinamicos, cuestan unos 25e la unidad.
6t Paso:
llegados a este paso estoy en "stand-by". he llevado las piezas metalicas donde van montadas las rotulas a planificar a la rectificadora, pues he visto que dichas piezas estan hechas por molde y los bordes son irregulares. cuando estén planificadas el asiento del taco de aluminio encajará perfecto.
ahora falta:
7o Paso:
Taladrar a 25mm descentrandolo 75mm del centro del taco
8o Paso:
Taladramos a 35mm en en el mismo eje del taladro anterior, hasta una profundidad de 20mm, así dejamos un marjen de 5mm entre el Diametro exterior de la rotula (35mm) y el diametro del taco de aluminio (60mm)
cuelgo los planos definitivos de la pieza en cuestion por si alguien algun dia se la quiere fabricar. vereis que la vista derecha no esta dnd toka per wenu...
esperaba terminarla hoy pero hemos estado con btoks haciendo su escape.
mañana tendre la pieza taladrada a los ajustes que tocan al final he obtado por un h7
al fin he tenido tiempo para acabar las rotulas:
soporte de la rotula planificado: anchura total 25mm
ya han llegado las rotulas de carga nuevas:
los tacos de ALU despues de llevarlos a mecanizar los 2 taladros descentrados:
montando las rotulas univall con la prensa y el vaso de 30
montando todo el conjunto con la prensa tambien.
el tema queda mas o menos asi:
y el toque de color, de esta forma cuando se miren las entrañas del coche quedara mas "cachondo"
pues nada, ahora esperare que se seque la pintura, y mañana lo monto todo al coche.
SALUDOS!
Esta semana me he puesto a construirme en el taller unas rotulas para los brazos delanteros. la idea es substituir los "silent-blocks" axiales del coche por otro con rotulas uniball i así conseguir una dirección más precisa y con mas avance (sacrificando, lógicamente, un poquito el confrot)
1r Paso:
hacer un esquema de la pieza en cuestion, y cortar los tacos de aluminio:
2n Paso:
ponemos el torno a las rpm que tocan, herramienta de aluminio, y despues de centrar el taco, lo refentamos para tener una buena base para realizar las medidas:
3r Paso:
Hacemos salir el taco, lo centramos, y cilindramos a 70mm (para hacer un pequeño asiento) y luego a 60,5 (la medida interna de la pieza es 60mm). mas o menos así:
4rt Paso:
le damos la vuelta a la pieza y clindramos la otra parte hasta los 70mm.
aqui estan las dos:
5t Paso:
Pedimos un par de rotulas uniball, yo he pedido unas blindadas de d=20mm (el diametro del bastago del brazo) y D=35mm exterior de 30KN dinamicos, cuestan unos 25e la unidad.
6t Paso:
llegados a este paso estoy en "stand-by". he llevado las piezas metalicas donde van montadas las rotulas a planificar a la rectificadora, pues he visto que dichas piezas estan hechas por molde y los bordes son irregulares. cuando estén planificadas el asiento del taco de aluminio encajará perfecto.
ahora falta:
7o Paso:
Taladrar a 25mm descentrandolo 75mm del centro del taco
8o Paso:
Taladramos a 35mm en en el mismo eje del taladro anterior, hasta una profundidad de 20mm, así dejamos un marjen de 5mm entre el Diametro exterior de la rotula (35mm) y el diametro del taco de aluminio (60mm)
cuelgo los planos definitivos de la pieza en cuestion por si alguien algun dia se la quiere fabricar. vereis que la vista derecha no esta dnd toka per wenu...
esperaba terminarla hoy pero hemos estado con btoks haciendo su escape.
mañana tendre la pieza taladrada a los ajustes que tocan al final he obtado por un h7
al fin he tenido tiempo para acabar las rotulas:
soporte de la rotula planificado: anchura total 25mm
ya han llegado las rotulas de carga nuevas:
los tacos de ALU despues de llevarlos a mecanizar los 2 taladros descentrados:
montando las rotulas univall con la prensa y el vaso de 30
montando todo el conjunto con la prensa tambien.
el tema queda mas o menos asi:
y el toque de color, de esta forma cuando se miren las entrañas del coche quedara mas "cachondo"
pues nada, ahora esperare que se seque la pintura, y mañana lo monto todo al coche.
SALUDOS!
Última edición por m20_power el Sab 21 Feb, 2009 13:08, editado 1 vez en total.
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m20_power
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Mas cossillas. vamos a por el cuadro!
Ya he conseguido cambiar las pilas del cuadro, weno de hecho lo mas dificil ha sido conseguir la pilas de Ni-Cd que se ve que ya no se fabrican.
Tambien he cambiado la iluminacion del cuadro, he sacado los capuchones de color naranja y he montado bombillas naranjas, leí hace tiempo por aki que es mejor.
no veais como queda el motor con los colectores que tubimos que montar con btoks para poder hacer su acople. lastima que no se queden montados...
Saludos!
Ya he conseguido cambiar las pilas del cuadro, weno de hecho lo mas dificil ha sido conseguir la pilas de Ni-Cd que se ve que ya no se fabrican.
Tambien he cambiado la iluminacion del cuadro, he sacado los capuchones de color naranja y he montado bombillas naranjas, leí hace tiempo por aki que es mejor.
no veais como queda el motor con los colectores que tubimos que montar con btoks para poder hacer su acople. lastima que no se queden montados...
Saludos!
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Joan Villanueva
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Christiangd
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