Lo mejor, cuando tenga que hacer la ñapa ( si algún día la hago ) es ke me suba con todo y me lo cuentes en vivo
.Gracias, un saludo, Lluís.
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Incubus
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McPower
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Veo que te ha gustado la samba no Miguel? 
Si Sr, buen trabajo.
Pronto a ver si hacemos unas pruebas mecanicas entre los dos
Si Sr, buen trabajo.
Pronto a ver si hacemos unas pruebas mecanicas entre los dos
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2vg3f9][img]http://www.postimage.org/Pq2vg3f9.jpg[/img][/url]
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kratzer
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No se si te habre liado, pero vamos que no hay mucho problema, sino pues le montas tambien la caja del e36, lo que pasa es que hay que tener en cuenta que lleva bimasa y es una jodienda.Incubus escribió:Vale, dadas mis apabullantes nociones mecánicas, te entiendo a medias...
Lo mejor, cuando tenga que hacer la ñapa ( si algún día la hago ) es ke me suba con todo y me lo cuentes en vivo
Gracias, un saludo, Lluís.
jaja a ver si por la noche pongo un video con un mejor sonido de motorFrancesc escribió:uy ese motor perkins
La verdad es que no va a quedar mala maquinaChristiangd escribió:fuss chiquita maquinita te as montaoo eh! jejejeje Muy buen trabajoo!. Saludos
Pues muy buena comparativa! jeje quedamos pendiente en esoMcPower escribió:Veo que te ha gustado la samba no Miguel?
Si Sr, buen trabajo.
Pronto a ver si hacemos unas pruebas mecanicas entre los dos
y en tomarnos unas cañitas de paso 
Saludos!
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kratzer
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Bueno voy a actualizar esto un poco que el coche ya esta andando 
Los escapes:
Probando la defensa del MII que le voy a poner:
Transmision:
Cambiando algunas cosas al motor
Viendo con el portatil que todo va bien
Fotitos del motor
Con su compi jeje
Y aqui el sabado en circuito
Las pobres ruedas al poco tiempo no llevaron bien lo de dar cruzaditas...
Saludos!
Los escapes:
Probando la defensa del MII que le voy a poner:
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Saludos!
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kratzer
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Con el portatil y el hardware necesario puedes acceder a los datos del coche, ves en tiempo real la informacion del motor, puedes ver si da algun error, resetear la centralita, etcOCTAVIO escribió:Increible el trabajo que has hecho , muy bueno y bien explicado en el foro.....
Tengo una duda, para que utilizas el ordenador portatil y la conexiones??
saludos
El de la foto es utilizando el portatil con el interface para el carsoft. Este fin de semana probamos con el GT1, que es la maquina de diagonisis que tienen en la bmw y que cuesta una pasta. Es mucho mas completa y puedes hacer lo que quieras.
Volviendo de para que lo utilice por ejemplo ayer con el GT1 ibamos rodando con el coche con el portatil dentro viendo todo los parametros del motor y por ejemplo ves si los valores de las lambda estan correcto, en este caso tambien vimos que la mezcla va pobre y que el vanos no pasa de la posicion retrasada a la avanzada cuando sube de vueltas, de ahi seguramente el problema que le noto de falta de potencia arriba.
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kratzer
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Con la centralita del e30 no se saca mucha informacion. Con los coches modernos te dice de todo...OCTAVIO escribió:Pero la centralita del E30 , no te deja leer eso datos???
Donde se pilla el programa y los cables de conexion?? í§
Saludos y gracias.
El inerface para el carsoft por ebay lo tienes bien de precio. Despues la GT1 ya se dispara de precio
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Zeo´s
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La GT1 es un interface o es solo software que podemos usar con cualkier interface?? 
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-E30 316i 90- DelphinMetallic
-ExE39 523ia 96- OxfordgrunMetallic
-ExE46 328i 99- TopazBlauMetallic
-ExE39 530dM 00
-E60 530dM 04
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-ExAprilia Arrecife 125cc 07
-Smart 451 cdi 09
-ExPeugeot Satelis Rs 125cc 12
BESA MI CULO METALICO DE PRE
CONSULTAS EN EL FORO, NO SE RESPONDEN MP´S
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kratzer
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Viene con todo el hardware (portatil incluido) y el software necesarioZeoÁs escribió:La GT1 es un interface o es solo software que podemos usar con cualkier interface??
Aunque supongo que por la red se podra comprar de varias formas, mas o menos completo, solo lo que es la maquina con los conectores por ejemplo.
Yo es que tampoco se del tema.
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