Me han habldo bien del metrakit sp , la moto sera para uso diario , tambien del athenas 70 de aluminio , esque no quiero meter el típico top negro
Preparacion Jog RR
-
JPDrifter
- FORERO HISTÓRICO

- Mensajes: 4459
- Registrado: Lun 14 May, 2007 21:49
- Ubicación: Andalucía
Preparacion Jog RR
Algunas sugerencias
?
Me han habldo bien del metrakit sp , la moto sera para uso diario , tambien del athenas 70 de aluminio , esque no quiero meter el típico top negro
Me han habldo bien del metrakit sp , la moto sera para uso diario , tambien del athenas 70 de aluminio , esque no quiero meter el típico top negro

-
petrolero_324
- FORERO

- Mensajes: 51
- Registrado: Dom 02 Dic, 2007 16:09
[url=http://imageshack.us][img]http://img132.imageshack.us/img132/8427/bemeteatld4.png[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img507.imageshack.us/img507/6577/bmeterh5.png[/img][/url]
[url=http://g.imageshack.us/g.php?h=507&i=bmeterh5.png][img]http://img507.imageshack.us/img507/6577/bmeterh5.2e50af2c42.jpg[/img][/url]
[url=http://g.imageshack.us/g.php?h=507&i=bmeterh5.png][img]http://img507.imageshack.us/img507/6577/bmeterh5.2e50af2c42.jpg[/img][/url]
-
JPDrifter
- FORERO HISTÓRICO

- Mensajes: 4459
- Registrado: Lun 14 May, 2007 21:49
- Ubicación: Andalucía
Jeje pata negra dice claro que quiero pero no es plan de ponerlo por dinero y porque no quiero una moto que no pueda utilizarla a diario.tw-rais escribió:si quieres pata negra...malossi y sino polini![]()
saludos.marc.
TEnia pensado meterle variador malossi multivar carburador 17,5 yasuni r y no se si muelle de embrague y caja de laminas

-
gepi
- MASTERFORERO

- Mensajes: 387
- Registrado: Mar 16 Ene, 2007 17:27
- Ubicación: Els monjos (bcn)
Hebo racing amigo JP
le puedes poner un 50 racing, un variador con sus rodillos y muelle, luego si quieres ponerle laminas y un carburador un pelin mas grande.. pero si la quieres para diario yo no tocaria el carburador, solo con eso ya ganarias mucho... y si ya quieres mas.. pues... cilindro 70 i carburador gordo
Saludos

Saludos
-
JPDrifter
- FORERO HISTÓRICO

- Mensajes: 4459
- Registrado: Lun 14 May, 2007 21:49
- Ubicación: Andalucía
La cosa es que tngo un amigo que me vende un hebo rectificado y un 21 el variador malossi multivar tendria que comprarlo nuevo y el c16 de 2 mano el 50 racing cuanto cuesta?gepi escribió:Hebo racing amigo JPle puedes poner un 50 racing, un variador con sus rodillos y muelle, luego si quieres ponerle laminas y un carburador un pelin mas grande.. pero si la quieres para diario yo no tocaria el carburador, solo con eso ya ganarias mucho... y si ya quieres mas.. pues... cilindro 70 i carburador gordo
![]()
Saludos

-
gepi
- MASTERFORERO

- Mensajes: 387
- Registrado: Mar 16 Ene, 2007 17:27
- Ubicación: Els monjos (bcn)
-
paconer
- FORERO

- Mensajes: 76
- Registrado: Sab 19 Feb, 2005 12:22
- Ubicación: Madrid (San sebastian de los Reyes)
- m3_cecotto_rojo
- FORERO

- Mensajes: 124
- Registrado: Sab 16 Feb, 2008 20:48
Para empezar si quieres una minima fiabilidad mecanica y vas a aumentar la cilindrada deberas meter cojinetes reforzados y un cgueñal reforzado, no es solo montar cilindro y ya esta, ya que el cigueñal esta diseñado para aguantar una potencia(patada) de un piston de 49cc, que como bien sabemos puede aguantar bastante mas, esta diferencia es lo que hace que sea fiable, si le montas un 74 rebajaras muchisimo esa fiabilidad de cigueñal y cojinetes.
Yo estoy preparando una gilera runner 180 2t, y me he gastado 80 euros solo en los cojinetes de cigueñal, estoy a espera de cigueñal reforzado y el 210 de malossi.
Si quieres una buena preparacion deberas dejarte pasta y echarle horas.
Como bien te aconsejan pillate algo de mas cilindrada y dejate de historias. Yo te recomiendo una runner 180, runner 125(si vas a trucarla tiene el cambio mas corto y en consecuencia mas mala baba), skipper 125-150 etc etc.
Mi problema es que yo en 2t me he pillado el scooter mas grande que se ha hecho, y como se me ha jodido, pues aprovecho y le meto de todo.
P.D: conste que tengo una 1000 rr pero para ciudad nada como el skutre!!!
Yo estoy preparando una gilera runner 180 2t, y me he gastado 80 euros solo en los cojinetes de cigueñal, estoy a espera de cigueñal reforzado y el 210 de malossi.
Si quieres una buena preparacion deberas dejarte pasta y echarle horas.
Como bien te aconsejan pillate algo de mas cilindrada y dejate de historias. Yo te recomiendo una runner 180, runner 125(si vas a trucarla tiene el cambio mas corto y en consecuencia mas mala baba), skipper 125-150 etc etc.
Mi problema es que yo en 2t me he pillado el scooter mas grande que se ha hecho, y como se me ha jodido, pues aprovecho y le meto de todo.
P.D: conste que tengo una 1000 rr pero para ciudad nada como el skutre!!!
-
tw-rais
- FORERO HISTÓRICO

- Mensajes: 4365
- Registrado: Sab 19 Feb, 2005 09:31
- Ubicación: tripleteland
-
JPDrifter
- FORERO HISTÓRICO

- Mensajes: 4459
- Registrado: Lun 14 May, 2007 21:49
- Ubicación: Andalucía
No se oye Marc llegate al kiosko y pide un chicle de bocata de chopped que me han dicho que estan muy buenostw-rais escribió:y con un top kaki se ha de cambiar????JPDrifter escribió:Puf pues no se , buscare algun cilindrito bueno por ahi de 2 mano , con un top negro no ahce falta cambiar cigueñal pero con un top rosa ya si![]()
![]()
saludos.marc.

