Sigue restauracion y preparacion 325.

[ANGELUS]

Pues ya estas con todas las personas que como tu, nos apasiona este coche. Bienvenido y saludos desde Valencia.

[Berny]

Benvingut al foro!!!

[josez]

los pres son los coches de parachoques cromados, la primera serie

mas tarde, la bmw escatimó en el material e hizo los post....imitacion de los pre, que evidentemente son los mas robustos, fiables y bonitos.

no obstante, tienes un buen bicho!!!!
bienvenido, y sientete como en casa


josez: que PREcioso el cabrio tuyo, además, te veo bien acompañado en él, no como en el POST con mecanica pre que tienes.....

jajajajaja no si yo lo digo para hechar mas lenña al fuego... jajaja mi carbu apenas puede ser considerado Post porq de post solo los paragolpes y faros traseros y el cabrio por mas que es 88 es bien pre jajajaja
Es lindo hechar leña al fuego y ver como queman las brasas jajajajajajja

[tw-rais]

Bienvenido.

Buena base para la restauración con ese 25 con Kit MII. No obstante me parece a mí que no debe ser del 86 pues es un post......

Saludos.

del 88 es el coche por matricula,bienvenido al foro
saludos.marc.

[POWERED BY BMW]

Bienvenido seas!
Bonito 325,es un color bastante curioso que quedara precioso con los consejos de los maestros.
Saludos desde el norte!

[ce_rojascruz]

ENhorabuena y bienvenido Joven fan e30ero

[drifterM]

Bienvenido y suerte con esa restauracion!!

[Pep]

Por el Maresme tenemos foreros representativos.

[alpinacabrio]

Bienvenido desde Valencia. Yo también voy a restaurar un precioso e30, pero cabrio y post. jejejeje

Saludos.

[m20_power]

pos weno, hoy he estado todo el dia metido en el garaje, metiendo mano al coche, jejejjee

por cierto, me ha encantado ser tan bien recivido por y tanta gente! gracias.

pos aki van una cuantas fotos.

1-le he desmontado el colector de admision, no me imaginava que fuera tan dificil y largo, juer.... he acavado del colecetor hasta los... jejeje primero los 12 turecas que lo sujetan, soportes de manguitos, conexion de los inyectores. bridas i mas bridas, el tubo con muelles del carter, cable de gas, ida i retorno de gasolina etc etc etc....



2- sacar rampa de inyectores y los mismos inyectores que he tenido que ir a por ayuda de mi madre pq yo solo no podia. ahora que estan fuera podre llevarlos a limpiar.


3- tmb he desmonatdo latapa de balancines.


4- he limpiado el colector i la tapa. de primeras sacava la mierda acumulada con el destornillador como si fuera una cuchara, jajajaja, i despues con limpiafrenos. en resultado es considerable. almenos le ha sacado 1 kilo de roña. jejejejje.


y nada, parece poco, pr me he tirado unas horitas, mi madre sigue si entender como me gusta tanto pasarme el dia asi, jajajjaa, creo k hay que ser e30tero para entenderlo. creo almenos aki me entendeis, no?

el proximo finde, pulire la tapa i el colecctor, ya ho enseñare como kedará.

saludos!!!

[Joan Villanueva]

Buen trabajo y, ya que tienes los inyectores desmontados, no estaria de mas llevarlos a calibrar y limpiar por ultrasonidos... Parece una tonteria pero se nota muchisimo

De la misma forma, aprovecharia para cambiar todo manguito o tubo que se cruzara delante de mi camino

[josett200]

Te va a kedar nikelao...

[Incubus]

Ei nano, benvingut!

Mu chulo el proceso y la documentación.

Yo estoy en lo mismo con mi 325ix, del 86 pero PRE.

El problema que tengo ahora es con el radiador del A/A, que se me resiste. Bueno, en realidad el problema es que no tengo ni tiempo ni muchoos conocimientos :s .

Un saludo tocayo!!

[m20_power]

Ei nano, benvingut!

Mu chulo el proceso y la documentación.

Yo estoy en lo mismo con mi 325ix, del 86 pero PRE.

El problema que tengo ahora es con el radiador del A/A, que se me resiste. Bueno, en realidad el problema es que no tengo ni tiempo ni muchoos conocimientos :s .

Un saludo tocayo!!

ei nanuuu!

me alegra saber que no estoy solo en esto! jajajaj

pues yo de momento no he tenido que sacar el radiador del A/A, de momento no ha hecho falta, pude k mas adelante si que lo haga por el tema de la limpieza.

supongo que es complicadillo por lo de los conductos rigidos i la la carga del gas. nuse, ya me comentaras como te va!

salutacions!

[m20_power]

pregunta! alguien podria darme un precio aproximado de cuanto puede costar una aleta delantera, hay diferencias entre una aleta de 2 a 4 puertas? vale la pena una de desguace? weno al final han sido 3 preguntas, jejeje " peldon"


muchas gracias de antemano

ahora me piro para el pueblo dodne tengo mi kerido e30 a meterle mano!! el domingo cuelgo las fotos!