saludos.marc.
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FERNY
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MELANDRI GANÓ LA CARRERA, POR DELANTE DE STONER Y HAYDEN
Pedrosa se cae del podio
RAÚL PIÑA
ELMUNDO.ES.- El castillo de naipes se vino abajo en la última vuelta. Dani Pedrosa realizó una remontada de libro de cabecera, magistral. Engulló a sus rivales desde la 16ª posición para en sólo 12 vueltas alcanzar el liderato. Ritmo de ganador al que decidió poner algo de mesura aguardando el zarpazo final. Pero el sueño se desvaneció al mismo tiempo que daba con sus huesos en el suelo en la primera curva del último giro. La carrera la ganó Marco Melandri, escoltado en el podio por Casey Stoner (segundo) y Nicky Hayden (tercero).
El panorama de la carrera para Pedrosa estaba como el día: gris. Desde la penúltima línea de la parrilla se veían muchas cabezas por delante como para ser optimista. Pero el joven piloto catalán, amigo de los imposibles, bajó la visera de su casco y derribó el tabú de sus salidas fallidas para ejecutar la mejor posible. Ya salía algo el Sol. Apoyado en su pie izquierdo dio gas a su Honda para dar un primer paso contundente en una remontada que se queda a caballo entre la épica y la desolación. Ese buen inicio le permitió remontar tres puestos. En el segundo giro ya era décimo, vuelta rápida en la quinta, sétpimo en la sexta, tercero en décima y ¡líder en la duodécima! Consumó lo que ya anunció en Qatar: que puede ir muy rápido.
Una vez finalizado su rol de 'comecocos', ejecutado un ejercicio de desvergonzada e insultante superioridad, quiso poner la guinda a un pastel tan excelentemente cocinado. Tiró para romper la carrera, tratando de aprovechar esa inercia ganadora, magia negra pensarán algunos, que lo catapultó al liderato. Hayden fue el primero en sacar bandera blanca y replegar filas. Melandri y Stoner se convirtieron en los nubarrones que amenazan con aguar una plácida mañana de domingo. El ritmo que había llevado Pedrosa era de vértigo y sus fuerzas y los neumáticos podían darle la espalda. Visto que no abría hueco concedió la licencia a Melandri de superarlo.
Pero el viaje a la velocidad de la luz de Pedrosa en Turquía distó mucho de ser un paseo. Sigue acomodándose a la cilindrada reina, aterrizando en la categoría. Todavía hay muchos factores que escapan a su control, como el que su rebelde moto se levante de delante cada vez que da gas. Eso le paso en la vuelta 18, en la recta de meta, circunstancia que aprovechó Stoner para pasarlo. Se presumía un duelo reedición de los vividos la temporada pasada en 250 cc., pero en edición para coleccionistas, con la victoria por medio. Melandri (23 años), Stoner (20) y Pedrosa (20) lideraban una carrera que plasmaba el cambio generacional que vive la cilindrada reina. Aires nuevos, aires prometedores.
Toda la emoción del mundo en la lucha por el triunfo, par regocijo de los aficionados. Pedrosa se mantenía tercero, como si analizara cada movimiento de sus rivales, buscando las fisuras por donde lanzar el ataque final. La última vuelta pareció ser el luego elegido para el duelo al Sol. Entonces, llegó la pesadilla para despertar de manera brusca y sobresaltada del sueño. En la primera curva de la última vuelta, Pedrosa se caía. "No suelo cometer ese fallo en la última vuelta. Soy humano, a veces también fallo. No entiendo bien por qué, pero me he caído y pido perdón a mi equipo y a los que han estado conmigo", explicaba el piloto de Honda. Campeón en la derrota, levantó su moto del suelo y la puso en marcha para acabar honrosamente decimocuarto.
Por delante, Melandri se hacía fuerte ante Stoner y repetía el triunfo logrado en Estambul la temporada pasada. Entonces fue a Rossi, hoy a Stoner. Ha llegado el cambio. Sobreviviendo a estos empujes, Valentino Rossi firmó otra gran remontada en su GP número 100. Tras cometer un fallo y caer hasta la 14ª posición, tiró de genio y figura para terminar cuarto. Un puesto por detrás, y aprovechando la estela del italiano, finalizó Toni Elías, al que la carrera se le hizo corta. Todo lo contrario que a Sete. La carrera fue eterna para él, líder durante las 11 primeras vueltas, pero que luego fue perdiendo posiciones hasta terminar undécimo.
http://elmundodeporte.elmundo.es/elmund ... 87216.html
Pedrosa se cae del podio
RAÚL PIÑA
ELMUNDO.ES.- El castillo de naipes se vino abajo en la última vuelta. Dani Pedrosa realizó una remontada de libro de cabecera, magistral. Engulló a sus rivales desde la 16ª posición para en sólo 12 vueltas alcanzar el liderato. Ritmo de ganador al que decidió poner algo de mesura aguardando el zarpazo final. Pero el sueño se desvaneció al mismo tiempo que daba con sus huesos en el suelo en la primera curva del último giro. La carrera la ganó Marco Melandri, escoltado en el podio por Casey Stoner (segundo) y Nicky Hayden (tercero).
El panorama de la carrera para Pedrosa estaba como el día: gris. Desde la penúltima línea de la parrilla se veían muchas cabezas por delante como para ser optimista. Pero el joven piloto catalán, amigo de los imposibles, bajó la visera de su casco y derribó el tabú de sus salidas fallidas para ejecutar la mejor posible. Ya salía algo el Sol. Apoyado en su pie izquierdo dio gas a su Honda para dar un primer paso contundente en una remontada que se queda a caballo entre la épica y la desolación. Ese buen inicio le permitió remontar tres puestos. En el segundo giro ya era décimo, vuelta rápida en la quinta, sétpimo en la sexta, tercero en décima y ¡líder en la duodécima! Consumó lo que ya anunció en Qatar: que puede ir muy rápido.
Una vez finalizado su rol de 'comecocos', ejecutado un ejercicio de desvergonzada e insultante superioridad, quiso poner la guinda a un pastel tan excelentemente cocinado. Tiró para romper la carrera, tratando de aprovechar esa inercia ganadora, magia negra pensarán algunos, que lo catapultó al liderato. Hayden fue el primero en sacar bandera blanca y replegar filas. Melandri y Stoner se convirtieron en los nubarrones que amenazan con aguar una plácida mañana de domingo. El ritmo que había llevado Pedrosa era de vértigo y sus fuerzas y los neumáticos podían darle la espalda. Visto que no abría hueco concedió la licencia a Melandri de superarlo.
Pero el viaje a la velocidad de la luz de Pedrosa en Turquía distó mucho de ser un paseo. Sigue acomodándose a la cilindrada reina, aterrizando en la categoría. Todavía hay muchos factores que escapan a su control, como el que su rebelde moto se levante de delante cada vez que da gas. Eso le paso en la vuelta 18, en la recta de meta, circunstancia que aprovechó Stoner para pasarlo. Se presumía un duelo reedición de los vividos la temporada pasada en 250 cc., pero en edición para coleccionistas, con la victoria por medio. Melandri (23 años), Stoner (20) y Pedrosa (20) lideraban una carrera que plasmaba el cambio generacional que vive la cilindrada reina. Aires nuevos, aires prometedores.
Toda la emoción del mundo en la lucha por el triunfo, par regocijo de los aficionados. Pedrosa se mantenía tercero, como si analizara cada movimiento de sus rivales, buscando las fisuras por donde lanzar el ataque final. La última vuelta pareció ser el luego elegido para el duelo al Sol. Entonces, llegó la pesadilla para despertar de manera brusca y sobresaltada del sueño. En la primera curva de la última vuelta, Pedrosa se caía. "No suelo cometer ese fallo en la última vuelta. Soy humano, a veces también fallo. No entiendo bien por qué, pero me he caído y pido perdón a mi equipo y a los que han estado conmigo", explicaba el piloto de Honda. Campeón en la derrota, levantó su moto del suelo y la puso en marcha para acabar honrosamente decimocuarto.
Por delante, Melandri se hacía fuerte ante Stoner y repetía el triunfo logrado en Estambul la temporada pasada. Entonces fue a Rossi, hoy a Stoner. Ha llegado el cambio. Sobreviviendo a estos empujes, Valentino Rossi firmó otra gran remontada en su GP número 100. Tras cometer un fallo y caer hasta la 14ª posición, tiró de genio y figura para terminar cuarto. Un puesto por detrás, y aprovechando la estela del italiano, finalizó Toni Elías, al que la carrera se le hizo corta. Todo lo contrario que a Sete. La carrera fue eterna para él, líder durante las 11 primeras vueltas, pero que luego fue perdiendo posiciones hasta terminar undécimo.
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"Tzedek Tzedek Tirdof"
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Joan Villanueva
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Pep
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En cualquier caso, ir delante de una carrera siendo debutante, ya tiene memoles. Creo que las dudas sobre no tener fisico para GP se van disipando, lo contrarresta con un pilotaje extrafino y palante, no he visto la carrera pero en el resumen, me he dado cuenta que el chaval abre grifo antes que los otros y sin derrapar, ole que finura. 
"La Pepa" Cabrio 320 ic superpost 03/91.
ex "Pepix" Coupe 325 ix 01/89.

También tengo "la foca": un megaplástico E90 318d Gris, cómodo y poco gastón.
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FERNY
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GANÓ POR DELANTE DE HAYDEN Y EDWARS Y ROSSI ABANDONÓ
Dani Pedrosa conquista su primera victoria en MotoGP
AVANCE. Dani Pedrosa (Honda) consiguió en el Gran Premio de China, cuarta prueba del Mundial, su primera victoria en MotoGP, la categoría reina del campeonato. Tras el piloto español concluyeron su compañero de equipo, Nicky Hayden, que sigue líder del Mundial, y Colin Edwards, mientras que Valentino Rossi tuvo que retirarse con problemas mecánicos en su Yamaha.
http://www.marca.com/edicion/marca/moto ... 46225.html
Dani Pedrosa conquista su primera victoria en MotoGP
AVANCE. Dani Pedrosa (Honda) consiguió en el Gran Premio de China, cuarta prueba del Mundial, su primera victoria en MotoGP, la categoría reina del campeonato. Tras el piloto español concluyeron su compañero de equipo, Nicky Hayden, que sigue líder del Mundial, y Colin Edwards, mientras que Valentino Rossi tuvo que retirarse con problemas mecánicos en su Yamaha.
http://www.marca.com/edicion/marca/moto ... 46225.html
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Pep
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No se pero por comparar, Rossi hizo bastante el ridiculo en su primera temporada en 500 c..
Solo he podido ver la salida y el Dani lo ha hecho fatal, la he dejado cuando ya se habia colocado primero, que ha hecho despues ?
Solo he podido ver la salida y el Dani lo ha hecho fatal, la he dejado cuando ya se habia colocado primero, que ha hecho despues ?
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No home no, fijate que Ferny ya lo ha puesto en el post anterior.llaim escribió:no lo habias preguntao?Pep escribió:coñu LLaim eso ya lo se.llaim escribió:Pues Pedrosa primero![]()
Lo que queria era saber desde que se ha puesto primero hasta la victoria final, como le ha ido, si se ha ido destacando progresivamente, o ha tenido cuerpo a cuerpo con alguien, capicci ?
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joxepo
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