MANGUETAS DE LA SUSPENSIÓN

[angelcortes]

Hola muy buenas.

Estoy mirando para cambiarle las suspensiones a un 318i ya que de estar tanto parado están excesivamente baldas. Después de mirar en varios sitios he llegado a la conclusión de que cambiar las dos manguetas delanteras de 45mm por las de 51 es más económico (por el precio de los amortiguadores). Dicho esto la duda es: ¿Es más fácil hacer el cambio (quitar las viejas y poner las nuevas)?, y si es así ¿Cuáles son los modelos con manguetas compatibles? Por ejemplo, las de un 325ix no se si me valdrían porque al ser tracción total igual cambia la forma, la manera en la que se une el buje o algo por el estilo.

Un saludo y gracias.

[TML]

Efectivamente, las del ix no te valen.

Por normal general, las montan todos los 325i, 324td, 318is, además de todos los cabrio y touring.
Aunque te las puedes encontrar también en 318i y 320i que equiparan en origen suspensión sport.

[angelcortes]

Genial, muchas gracias!! Ya diré que tal cuando consiga unas

[etreintais]

Aprovecha la ocasión y sustituye los discos mazicos por discos ventilados.
Tienes que cambiar las pinzas también
un saludo

[angelcortes]

Pues ahora que lo dices es muy buena idea, no había caído, muchas gracias!!!

[xaxini]

Buenas,

ahora que comentáis el tema, ¿sabéis si cambiar los discos macizos por perforados puede suponer problemas en la ITV?

Muchas gracias

[TML]

Los frenos son reforma de importancia, sí te pueden poner problemas si se dan cuenta.

[angelcortes]

¿Todos los modelos con manguetas de 51 llevan los discos ventilados o hay también con sólidos? Esque he encontrado unas de un 318is que están bastante bien de precio con las pinzas.

[etreintais]

Si son de IS llevan ventilados.

Un saludo

[angelcortes]

Genial!! Muchas gracias a todos por la ayuda.

[325rally]

Cuando lo tengas no te olvides de subir unas fotografías y si te apetece, puedes hacer fotografías del cambio para explicarlo en un Tutorial que pondríamos en Lecciones Avanzadas.

Saludos

[angelcortes]

Siii, cuando hagamos el cambio le haré fotillos y las público.

[angelcortes]

Tengo otra duda, ¿las manguetas de un E36 servirian para el E30? Se que son de 5 tornillos, pero no sé si hay alguien que haya hecho este cambio, y si se puede, ¿es muy difícil?
Muchas gracias de antemano

[325rally]

Tengo otra duda, ¿las manguetas de un E36 servirian para el E30? Se que son de 5 tornillos, pero no sé si hay alguien que haya hecho este cambio, y si se puede, ¿es muy difícil?
Muchas gracias de antemano

Este cambio no se puede hacer porque te quedarán las ruedas desplazadas. El paso a 5 tornillos se realizó en un tiempo por el tema de poder montar frenos gordos y ruedas de E36, pero se trata de una modificación que requiere cambios importantes y que no siempre quedan bien ni son seguros, a no ser que lo haga un entendido. Vamos, que el tema no es Plug and Play.

Con el paso a discos ventilados notarás diferencia en el momento que tengas que frenar mucho y se calienten los discos, porque refrigeran mejor, pero nada más. Es mucho más importante demontar las pinzas de freno viejas y limpiar bien el cilindro, el pistón y poner juntas nuevas. Además de repasar la bomba de freno y sustituirla en caso necesario.

Meterse con reformas de importancia como los frenos o trapecios te costará un dineral homologarlas, en caso de no hacerlo y sufrir un accidente, el Seguro se puede desentender porque podrá alegar que has realizado reformas de importancia que no has homologado, y por tanto, los desperfectos o daños personales te tocaría indemnizarlos a ti, respondiendo con tu patrimonio (leer bien las Cláusulas del Seguro).

Y por último no te podrás acoger a la excepción del nuevo Impuesto de CO2, que se aplicará a partir del año que viene a los vehículos de menos de 30 años que superen los límites de emisiones establecidos; los que no tienen distintivo ambiental, incluidos los de etiqueta amarilla a partir del 2020 (eso se empieza a comentar). Sólo no lo pagarán los que superen esa antiguedad de 30 años y que estén totalmente de serie. Las modificaciones estéticas o mecánicas que difieran de origen no superarán las inspeciones y te harán pagar dicho impuesto.

Ten todo esto en cuenta antes de realizar modificaciones. Si te da igual, adelante.

Saludos

[angelcortes]

Por lo que le dices el poner las de un E36 queda completamente descartada, queremos hacerlo nosotros.
Lo de homologar ya lo teníamos en cuenta y hemos buscado alguno a si que eso lo tenemos más o menos listo. Lo del impuesto no lo sabía y me has dejado descolocado, tendremos que plantearnoslo a ver que haremos.
Muchas gracias y un saludo