Bueno pues tengo un par de dudas hace pocos días recibí un m42 e30, el motor en principio está tocado de la culata, y antes de llevar a que la miren planificar etc...
El bloque de m42 e30 y e36 son él mismo?
Podría poner la culata de un e36 manteniendo la admisión?
Que veis mejor arreglarla o comprar un motor de e36 y cambiar culata ?
Un saludo
Dudas sobre m42
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325rally
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Re: Dudas sobre m42
Estoy en un dilema como el tuyo en mi Golfito del día a día, y el mecánico me aconseja reparar; no sea que en unos meses la otra culata padezca de lo mismo y más si la cambias de un motor a otro. Los planos no son los mismos y seguro que tiene alguna mínima deformación que al montarla con sus pares de apriete puede que no ajuste como es debido.Castillejo89 escribió:Bueno pues tengo un par de dudas hace pocos días recibí un m42 e30, el motor en principio está tocado de la culata, y antes de llevar a que la miren planificar etc...
El bloque de m42 e30 y e36 son él mismo?
Podría poner la culata de un e36 manteniendo la admisión?
Que veis mejor arreglarla o comprar un motor de e36 y cambiar culata ?
Un saludo
Ya nos contarás cómo avanza el tema
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Castillejo89
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