Aceite para BMW E-30

[carreras]

El otro dia llame a BMW España para decirles que aceite puedo echar a un bmw e30 318is y me dijeron que según el numero del bastidor ese coche se puede echar el 5w 30 que es el que recomienda bmw a esos coches, yo les dije que echaba el 10w40 pero ellos me dicen que es mejor el 5w30 al ser un motor multivalvulas y no me va consumir mas aceite aunque sea un aceite mas ligero. Alguien echa ese tipo de aceite?

[Castillejo89]

Yo le hechaba 10/40 semisintetico es el aceite optimo para este coche, 5/30 me parece muy poco denso con lo que se lo va a beber y más si es sintético, aunque sean mejores los sintéticos para estos coches hay que hecharle lo que había en la época y para lo que estaban diseñados

10/40 semi

[carreras]

BMW dice que ese es mejor el 5w30 al ser menos liquido menor desgaste en arranques ahora recomienda ellos ese aceite.Consumo dice ellos que no debería haber consumo al ser mas ligero, eso es lo que me dijeron

[etreintais]

Al 318is 10w-40
Un saludo

[Pmobel]

A mi me dijeron eso en el conce, en el cambio siguiente me pusieron 5/30, a la semana fui a que me pusieran el 10/40, estaba bajo minimos y para reponer entero opte por cambiar al mas denso.

[carreras]

En una semana que se queda al mínimo con ese aceite, eso no es normal.Acabo de hablar con amigo y me dice que en su bmw 325i le echa el echa 5w30 y el consumo entre cambio de 10.000kms no rellena nada se mantiene al nivel

[Orkofono]

10w40 o mejor todavía, 5W40.

[Juan B]

Un 10W40 es un buen aceite para el motor de tu coche. Los coches modernos, usan aceites más "finos", por dos motivos: 1. Tiene menos holguras, que los motores de antaño y menos aún, si el motor tiene más de 20 años y más de 100.000Km. 2. A menos viscosidad, menor consumo y eso es una lucha en los motores actuales. Esto, a costa de proteger menos, ¿pero que importa eso ahora, si un coche te dura un par de temporadas...?
Si vives en una zona de muy bajas temperaturas y quieres proteger más el motor en los arranques en frío, puedes usar un 0W40 sintético. Recuerda que la W quiere decir "winter" y que el número que va antes de ella, indica el SAE en frío y el de después, el que tiene a 100ºC.