Averia ayuda porfavor

[Ekaitz]

Hola buenos dias, tengo un e30 318i del 89. Hoy por la mañana cuando lo e arrancado como que chillaba un poco pero e pensado que serían las correas que estaban frías porque a dejado de sonar...y a mitaz de camino del trabajo a pegado como un chillido fuerte y se me han encendido las luces de cuando das el contacto del coche sin arrancarlo, es decir la de la batería,freno mano y eso...y como que a empezado a salir humo de la rueda de atrás y olía como a goma quemada como si se abría anclado el coche sólo. Al llegar al curro e salido del coche y estaba tirando anticongelante e abierto el capo y salía humo del tanque de al lado del radiador y como que estaba hinchado. Cuando a pasado todo esto venía con la calefacción dada y a dejado de echar aire caliente y echaba frío. Alguien sabría que podía ser o algo sobre el tema?
Un saludo y gracias de antemano

[Pmobel]

Según comentas, es posible que se haya gripado la bomba del agua, por eso el ruido, y si la bomba no funciona ahi tienes el correspondiente calenton.

[Ekaitz]

Y por eso se me han encendido las luces del panel también? La de la batería freno mano y demás? Y el humo de la rueda y en olor a rueda quemada? Ayer se me encendió lo de inspección pero como comentan que es de cada año le hice dm puente

[Tinuc]

Mira si a roto la correa de alternador.

[MiguelitoNews]

Mira si a roto la correa de alternador.

Lo más probable.

[tuerze]

Se te habra roto la correa que mueve la bomba del agua, que en ese modelo no se si sera la misma que mueve el alternador, de ahi la consecuencia del calenton, y de que se te encienda el testigo de que no te estaba cargando la bateria. Lo que no cuadra es el humo de la rueda trasera y el olor a goma. Se me ocurre que el freno de mano se te haya quedado agarrotado y de hay el olor y el humo. Pon en punto muerto y empuja el coche a ver si se mueve.
Y revisa las correas.
Ya nos contaras.