Ah y otra cosa, sobre 2000 - 2200 rpm vibra más de lo normal, eso al ralentí, en marcha no me he fijado porque ando con el brazo en cabestrillo y no lo he podido coger xD (Fuí a comprar el coche manco jaja)
Tiene cambiado viscoso, embrague; a los 15km de comprarlo cuando me lo llevaba a su nueva casa la bomba de agua dijo adios, gripó y se vino en grúa; cambié todas las correas, bomba de agua y radiador, que goteaba por la junta que tiene el vaso a la mitad, la cambiaré o cambiaré el vaso entero y me lo quedaré de repuesto.
También le he cambiado bujías, filtro de aire y tengo para cambiar esta semana aceite, filtro de aceite, filtro de combustible, ATF de la caja de cambios y aceite del diferencial.
Y unas fotos del coche que es lo que importa

En el taller cambiandole la bomba del agua:

Foto de la bomba gripada:

Foto de un conector que está debajo de la tubería de admisión (No está conectado a nada):










