cambiar muelles, como se si toca hacerlo.

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blanik07
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cambiar muelles, como se si toca hacerlo.

Mensaje por blanik07 »

Buenas tardes,

Quiero cambier los amortiguadores, y algunos silentblocks, però no se si tendria que cambiar tambien los muelles, como puedo saberlo? algun sintoma para diferenciar los muelles de amortiguadores?

Alguna recomendación, muelles, amortiguadores.

Gracias.
325rally
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Re: cambiar muelles, como se si toca hacerlo.

Mensaje por 325rally »

blanik07 escribió:Buenas tardes,

Quiero cambier los amortiguadores, y algunos silentblocks, però no se si tendria que cambiar tambien los muelles, como puedo saberlo? algun sintoma para diferenciar los muelles de amortiguadores?

Alguna recomendación, muelles, amortiguadores.

Gracias.
Los muelles no sufren desgaste y no hay que cambiarlos... a noser que:
- quieras modificar la altura del coche
- quieras el coche para drift, carreras en circuito, rally, sport...

Y dependiendo del uso hay quien le mete roscadas con amortiguadores de baja calidad (menos de 700 euros por equipo) o de calidad (más de 1000). Y lo complicado es el ajuste; no es nada fácil y yo sólo se lo dejaría a un preparador de coches de competición.

Si quieres el coche en modo Sport para uso general, métele muelles MTeckink y Bilstein de 6 o de 8, dependiendo si quieres suspensión sport o supersport.

Sort! :ok:
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blanik07
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Re: cambiar muelles, como se si toca hacerlo.

Mensaje por blanik07 »

ok, muchas gracias!! :ok: :ok:
325rally
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Re: cambiar muelles, como se si toca hacerlo.

Mensaje por 325rally »

blanik07 escribió:ok, muchas gracias!! :ok: :ok:
Lo que si es super interesante es sustituir todos los silentblocks de trapecios a puente y subchasis, así como los soportes motor. Los fabrican de diversas durezas y aquí hicimos una conjunta que nos salió por 230 todos los silentblocks del coche, incluidos soportes motor y caja de cambios, y diferencial. Un chollo.

Cambia radicalmente el comportamiento del coche.

Saludos :ok:
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