325i 86' le cuesta subir de vueltas

[leo320i]

Hola, al auto ya le regule bien la mezcla, el mínimo, toda la admisión, etc. Pero aun tengo la sensación de que anda aguantado y entre 2000 y 3000 rpm le cuesta subir de vueltas y el motor hace como un ronquido... Ayuda para saber por donde puede ir el tema! Gracias!!

[sisu]

No conozco demasiado bien este motor, pero por experiencia en problema parecido, te recomendaria que mirases si la puesta a punto del encendido esta correcta..

[leo320i]

Te refieres al circuito eléctrico? Bobina, alternador, distribuidor, cables de bujía? O que revise el arrancador (esta un poco largo)?
Gracias por la respuesta!
Leo.

[sisu]

No, me refiero a lo que se llama "poner a tiempo" el motor o regular el avance o calado de encendido; o sea, que salte la chispa cuando toque..

[Orkofono]

No, me refiero a lo que se llama "poner a tiempo" el motor o regular el avance o calado de encendido; o sea, que salte la chispa cuando toque..

Eso no es posible en un 325. Todos esos ajustes los hace la propia centralita.

[VictortaiE30]

Vas en 6 cilidros seguro?

[sisu]

No, me refiero a lo que se llama "poner a tiempo" el motor o regular el avance o calado de encendido; o sea, que salte la chispa cuando toque..

Eso no es posible en un 325. Todos esos ajustes los hace la propia centralita.

Pero el distribuidor supongo que se podra mover para adelantar/atrasar encenidido no? Quiero decir que no es como el un is por ejemplo, en que el encendido es "estatico".., no se si me explico..

[leo320i]

Gracias por las respuestas! Si estoy andando en 6 cilindros... De que manera ayudará realmente mover el distribuidor?

Leo

[luigi_82]

no se puede regular nada el encendido,yo empezaria probando un caudalimetro,saludos.

[luigi_82]

y si es catalizado examinalo no valla ser que este obstruido.

[Anthon]

Yo también apuesto por caudalimetro