junta tapa balancines

[bmemilio]

Hola, algun detalle a tener en cuenta para cambier la junta de la tapa de balancines a un 318iS, hay alguna dificultad, alguien ha puesto silicona especial para juntas, en vez de la tradicional junta de corcho ??
gracias de antemano

[325rally]

Hola, algun detalle a tener en cuenta para cambier la junta de la tapa de balancines a un 318iS, hay alguna dificultad, alguien ha puesto silicona especial para juntas, en vez de la tradicional junta de corcho ??
gracias de antemano

Compra la junta nueva en Original Teile o en la BMW. Los inventos con gaseosa.
Atención con la tapa: verifica que esté perfectamente plana.
La silicona para juntas se usa para fijar la nueva en la culata antes de volver a montar la tapa. Hay quien pone también un poco en la cara de la tapa. Esto ayuda a una perfecta unión y evita posibles pérdidas por falta de ajuste.

OJO!!!!!, aprovecha: desmonta y limpia el árbol de riego del árbol de levas. Es un tubito con salidas para los cojinetes del árbol de levas. Límpialo bien que no estén taponados.

Esto es lo que hago yo. Jamás utilices silicona para sustituir una junta original. En el mejor de los casos te perderá a los 4 días y en el peor, la silicona se te mezclará con el aceite y acabarás taponando zonas de riego del motor, y fastidiando la bomba de aceite.

[sisu]

Excelentes consejos 325 rally!, como siempre

[luigi_82]

solo hecha pasta en la parte trasera donde hay 2 muecas y muy poquito en las centrales donde van las bujias.mucho ojo al apriete las roscas de la culata tienden a pasarse.el m42 no tiene eje de engrase,saludos.

[Refies]

Hola, algun detalle a tener en cuenta para cambier la junta de la tapa de balancines a un 318iS, hay alguna dificultad, alguien ha puesto silicona especial para juntas, en vez de la tradicional junta de corcho ??
gracias de antemano

Compra la junta nueva en Original Teile o en la BMW. Los inventos con gaseosa.
Atención con la tapa: verifica que esté perfectamente plana.
La silicona para juntas se usa para fijar la nueva en la culata antes de volver a montar la tapa. Hay quien pone también un poco en la cara de la tapa. Esto ayuda a una perfecta unión y evita posibles pérdidas por falta de ajuste.

OJO!!!!!, aprovecha: desmonta y limpia el árbol de riego del árbol de levas. Es un tubito con salidas para los cojinetes del árbol de levas. Límpialo bien que no estén taponados.

Esto es lo que hago yo. Jamás utilices silicona para sustituir una junta original. En el mejor de los casos te perderá a los 4 días y en el peor, la silicona se te mezclará con el aceite y acabarás taponando zonas de riego del motor, y fastidiando la bomba de aceite.

+1, yo con estas cosas no me la juego. Le cambie la junta de la tapa a mi 325 y lo que hize fue comprarla a Miguelito, que costo 4 duros, limpiar MUY BIEN la superficie en la que va la junta (es ESENCIAL que este limpio) y con un poco de pasta de junta la puse en su sitio. A dia de hoy y después de unos 5-6 meses, 0 perdidas de aceite

[Anthon]

Vamos a ver, que es un 318is, no un m20, lo vais a liar

La junta de la tapa de balancines del 318is es de goma, no pongas pasta ninguna, lo que si tienes que hacer es poner todas nuevas, la grande de la tapa y las pequeñas de las bujías

[Ieltxu]

Yo a mi IS se la cambie ace 2-3 meses, soltar tornillos y colocar junta nueva no use nada de pasta de juntas y ni gota de aceite

[Refies]

Vamos a ver, que es un 318is, no un m20, lo vais a liar

La junta de la tapa de balancines del 318is es de goma, no pongas pasta ninguna, lo que si tienes que hacer es poner todas nuevas, la grande de la tapa y las pequeñas de las bujías

Ups me deje llevar y no mire el modelo

En efecto, en ese motor no pongas nada. Solo mia que este bien limpio la superficie y la pones. Da apriete por igual a todos y luego los vas aprentado uno, el del extremo opuesto.... etc.

[Anthon]

De todas formas pasta de juntas no uso ni en los m20, en mi coche llevo todas las juntas nuevas (cárter, balancines, bomba de agua, tapa frontal, cuerpo del termostato, etc) y las puse sin ningún tipo de pasta, simplemente limpiar bien las superficies y lijarlas un poco si es preciso para dejarlas suaves al tacto y no hay ni la más mínima fuga

[QTPTN]

Nada, es de goma, eso si cambia la grande del contorno y las 4 de las bujías.

Y MUCHO OJO!!!!!! AL APRIETE, NO TE PASES NADA, la culata es de aluminio y se pasan de rosca con muuucha facilidad. OJO CON ESTO.

Yo ya lo cogí así, pero llevo 3 o 4 tornillos pasados de rosca, en cuanto pueda le meteré helicoils.

[bmemilio]

gracias a todos, alguien sabe cual es el par de apriete ??

[Anthon]

me suena que 11nm

[bmemilio]

Masterforero, por favor traducción de elicolis ??

[Nexus]

https://www.google.es/search?q=helicoil ... TF-8&hl=es#

[bmemilio]

gracias a todos junta cambiada y sin problemas