No puedo soltar el tornillo allen del disco delantero

[cronometro]

He pretendido cambiar los cuatro discos y en el delantero izquierdo no hay forma de aflojar el tonillo allen para sacar el disco.
De tal forma lo he intentado que al final he redondeado la cabeza y ahora ya no puedo sacarlo.

El disco está bastante decente y podía aprovecharse (los otros tres se han aflojado bien y pondré los Brembo ,creo que sin problema ) , pero......................revisando a fondo el disco ,resulta que veo una fisura radial (del exterior hacia el centro ) en la cara exterior del disco ventilado con 35m.m de longitud , de los 50 m.m que tiene la zona frenante.

¡¡ Alguien tiene experiencia en fisuras de este tipo ?

Que me recomendais,
A) Con una broca intentar romper el allen y rezar para que pueda sacarle sin estropear la rosca.
B )Sacar la tuerca central del buje para quitar conjúntamente el disco y el buje, colocando el nuevo disco con buje nuevo.Esta opción no me convence por si no sé dejar correctamente apretada la tuerca que aprieta el rodamiento.
C ) Dejar el disco con la fisura por no tener importancia usarlo así
La fisura casi no se nota al tacto , pero se vé y ahí está....
Por cierto los dos tornillos de 19 que sujetan el soporte de las pinzas se aflojan en sentido antihorario ?
¡¡¡¡AYUDA ¡¡¡¡
Saludos
Cronómetro

[Bisagras]

Elijo la D, jjeje.
Antes de taladrar, intenta hacer una muesca para meter una punta de destornillador, para darle con una carraca/catraca.
O intentar clavar la punta en las muescas de la allen, o probar una torx por si encajara.
Hay una tecnica que no se porque narices funciona, pero va bien en muchisimos casos de tornillos/tuercas rebeldes, y es colocar un botador en el centro del tornillo, y darle un par de "caricias" con el martillito antes de intentar aflojarlo. O calentarlo con un soplete y rociar con spray al tornillo para que se contraiga (ojo con el fuego, extintor a mano.
Ya nos contaras como lo solucionas, pero yo no dejaba.un disco fisurado.
Saludos

[sito 318/28]

son tornillos de hierro dulce o aluminio en su defecto lo unico que tienes que hacer es o con un destornillador plano ir dandole en el borde para que valla aflojando o como te an dicho con una de torx un poco mas grande y el prolongador pequeño darle con el martillo para clavarle la punta
espero haber te ayudado

[323_i]

Has echado antes de nada un poco de aflojatodo o 3en1?

[pabLooe30]

prueba a conseguir un destorgolpe e intentalo con el que seguramente te saldrá! y como te han dicho primero hecha 3en1

[toñito]

Yo lo q hago en estos casos con una broca de 2 o 3 taladro en medio lo justo , medio centimetro en el tornillo, luego metes una llave la de 6 caras planas q sea lo mas ajustada le das con el martillo para q entre a presion un poco dorzado, tres en uno, coca cola y a aflojar, e sacado miles de esparragos y tornillos de culatas y ruedas con esta tecnica,

[TOMBAS]

Y no los tornillos de las pinzas no roscan al revés , si están muy duros le metes un prolongador a la llave haciendo palanca o si no ten una maza de paleta a mano y le arreas un golpe seco y veras como sale .Yo la maza ya la tengo dentro de mis herramientas habituales jejejejej , incluso para apretarlos le das unos golpecitos y se quedan bien apretados .SALUDOS

[Classic]

te digo mi experiencia, el chasis que compre estaba completamente corroido y oxidado, no pude salvar ni sacar ni un tornillo (no exagero) ni tan siquiera el de las manecillas de las puertas,es muy frustrante, el de los discos tuve que hacer una marca con la dremel al tornillo, uno salio a fuerza de destornillador gigante, otro a fuerza de escoplo y martillo