Varias dudas

[varadero]

Hola a todos, ya tengo el carro y tengo dos dudas que no encuentro explicación... la primera que viene el coche altísimo, tiene los muelles de serie pero un vecino tiene uno igual y nunca cambio los muelles y está mucho mas bajo que el mio... estéticamente queda horrible y no quería de momento poner muelles duros... porqué está el coche tan alto? , supongo que poniendo otros muelles originales bajará bastante.

La otra duda es que es un pre del 86 y en la documentación me pone que tiene 115 cv. como puede ser si no hay creo ningún pre de 115 cv...

haber si alguien me da solución.
un saludo

[varadero]

????

[Bobye30]

Los muelles igual les tienes nuevos y por eso el coche tan alto.
Pon una foto del motor a ver si llevas el m10 o el m40, pero vamos que los pre de que yo sepa son m10 todos(105 caballos), o se han equivocado al matricular el coche en España...

[SeM]

Si sirve de algo, según el Estado Español, mi 318i coupe, es un cabrio (¿¿¿???)

[varadero]

yo creo que a estos de la itv al rematricularlo se le fue la olla.... vieron 318 y pusieron los caballos del post... el motor es un m10 fijo...el tema de los muelles me tiene intrigado porque vas en el parece que a un metro del suelo... pero lo bajaré en breve.

[sisu]

Puedes poner la suspension del is, que si ser muy radical, baja algo el coche y lo hace mas deportivo de llevar, pues aparte de los muelles tambien lleva estabilizadoras diferentes y amortiguadores mas duros.

[Ricks]

El mio es un 318i pre m10 matriculado en el 86 y tiene 115 cv. efectivamente.

[TIME316]

El mio es un 318i pre m10 matriculado en el 86 y tiene 115 cv. efectivamente.

105 entonces

[Fabianfdlf]

hola buenas se ami me pasa lo mismo , tengo un 318i pre del 85 y no se si tiene 105cv o 115cv , por k no me sale en la ficha , pero si me sale la pontencia fiscal en C.V.F y esde 12,36 , alguien podria decirme cuantos caballos tiene?

gracias

[arnage]

El 318i motor M10 son 105, el de 115 es el M40. Si pone eso en ficha es incorrecto, si vino importado o hicieron ficha nueva por algún motivo lo pondrían mal.

[Ricks]

El 318i motor M10 son 105, el de 115 es el M40. Si pone eso en ficha es incorrecto, si vino importado o hicieron ficha nueva por algún motivo lo pondrían mal.

Ta bien, lo que tu digas, pero el mio es nacional es matriculado en el 86 y es el 318i pre injeccion y tiene 115 cv y motor m10.

M10
El motor M10, es la base del motor S14 utilizado en los M3 e30. Este motor se utilizó en los 316 con carburador y 1,8 L y en los 318i con inyección (sin catalizador) rindiendo 115 cv (este es el mio). Generalmente utilizado en los PRE, también hubo algunas series de e30 POST con motor m10 carburación aunque no fue muy numerosa. Motor muy duro, de concepción anterior a M40 y M42. Con cadena de distribución, frente a la correa que montaban los motores m40 y m20.

[Ricks]

El mio es un 318i pre m10 matriculado en el 86 y tiene 115 cv. efectivamente.

105 entonces

Tal vez deberias asegurart antes de dejar como mentirosa a la gente:

El mio es nacional es matriculado en el 86 y es el 318i pre injeccion y tiene 115 cv y motor m10.

M10
El motor M10, es la base del motor S14 utilizado en los M3 e30. Este motor se utilizó en los 316 con carburador y 1,8 L y en los 318i con inyección (sin catalizador) rindiendo 115 cv (este es el mio). Generalmente utilizado en los PRE, también hubo algunas series de e30 POST con motor m10 carburación aunque no fue muy numerosa. Motor muy duro, de concepción anterior a M40 y M42. Con cadena de distribución, frente a la correa que montaban los motores m40 y m20.

[arnage]

Ta bien, lo que tu digas, pero el mio es nacional es matriculado en el 86 y es el 318i pre injeccion y tiene 115 cv y motor m10.

M10
El motor M10, es la base del motor S14 utilizado en los M3 e30. Este motor se utilizó en los 316 con carburador y 1,8 L y en los 318i con inyección (sin catalizador) rindiendo 115 cv (este es el mio). Generalmente utilizado en los PRE, también hubo algunas series de e30 POST con motor m10 carburación aunque no fue muy numerosa. Motor muy duro, de concepción anterior a M40 y M42. Con cadena de distribución, frente a la correa que montaban los motores m40 y m20.

No, no es lo que yo diga, es lo que diga BMW y las características técnicas, lo que sí que no es lo que la wikipedia diga...página fiable donde las haya, tanto que se contradice y justo al principio del artículo indica los 105cv.

A mí me da igual que tenga 105 o 115, tiene los que tiene y ya está, he respondido a la pregunta que hacía el compañero varadero y al que como otros foreros han contestado, puede ser seguramente alguna transcripción errónea en ficha porque hay varios casos de foreros a los que les ha pasado (llevamos años leyendo el foro). El tema itv...mismamente a mí con mi 320i nacional al pasar itv indican que es un cabrio automático. El motor 318i M10 entrega 105cv, el tema de si en ficha han puesto o no otra cosa es lo que debatimos aquí a la pregunta que planteó el compañero varadero, y varios foreros le hemos indicado que puede ser por esa cuestión, no hay más.

[varadero]

tiene 105, no hay más vueltas. Fue un fallo al hacer la nueva documentación al rematricularlo. No hay ningún pre 1.8 con 115.

[TIME316]

Perdone ricks por dejar yo por mentirosa a toda las personas del foro, sólo intenté ser escueto en mi comentario, y usar las mínimas palabras.y colaborar en el foro, Asegurese usted también sus comentarios...la ignorancia es muy atrevida!