Punto muerto superior M20B25

[.joseA]

Tengo un nuevo problema; Como mi 325i pre consumia aceite y manchaba las bujias, compré un kit de detector de fugas:


y ahora tengo el problema de que cada vez que lo pongo solo hace que salir el aire. Tengo la tapa de balancines quitada, y no se como ponerlo justo en el punto muerto superior, ya que si no esta justo, el cigueñal gira....


alguna ayuda como puedo hacerlo?

[millagi]

Lo primero, para que el motor no gire debes bloquearlo con los utiles de calado, o bien cuando tengas el PMS mete una marcha y freno de mano, (claro que esto tienes que hacerlo cada vez que cambias de cilindro).

Por otra parte y solo es mi opinion, si ya sabes que quema aceite pasa directamente a desmontar el motor y no pierdas tiempo con esa herramienta, yo preferiria medir la compresion de cada cilindro antes que inyectar aire para detectar fugas, si te paras a pensar un momento, un cilindro no es completamente estanco y la principal fuga esta a traves de los segmentos.
Para que te hagas una idea de tu averia, si solo notas que quema aceite y no que haya perdido potencia cuando esta caliente, pues seguro que tendras que cambiar retenes de valvula. Si hay perdida de potencia entonces ya hablamos de segmentos y o valvulas que no cierran bien.

Saludos.