duda swap m52 en e30

[rubensony]

Muy buenas.
Despues de mucho leer tengo una duda.
Tengi claro que en el caso del m50 hay que coger o motor de serie 5 por el carter,y si es de serie 3 poner el carter y chupona de un serie 5.

Mi duda es.en el m52 pasa lo mismo?si el motor es de un serie 5 valdria directamente con ese carter?
Si es de serie 3 habria que cambiar el carter por uno de 528?
O se pone carter de 525 m50?
Un saludo

[323_i]

por lo que tengo entendido, lo que sirve directamente es el motor de serie 5. Si pones motor de serie 3 tendras que buscar un carter de serie 5.

Lo que no se es si un carter de m50 te sirve para m52...

Saludos.

[bemetas-show]

El cárter de m50 sirve para m52 pero yo pondría el cárter por detrás como lo traen los 528 y me diras tu que por que,por que atrasas el peso que es importante,eso si después te tienes que fabricar una barra estabilizadora

[rubensony]

Entonces aunque coja ub motor de 528 voy a tener que cambiar el carter si no quiero cambiar la estabilizadora?
La pregunta era para ver si como en los m50 pasa lo mismo en los m52.de que para que entre sin cambiar la estabilizadora hay que coger el del 528.
O el 528 y 328 llevan el carter iguak

[bemetas-show]

Pasa exactamente igual

[etreintero]

Yo llevo motor de e39 y el cárter hace falta el del e34

[etxeorde]

segun tengo entendido yo. los carterres valen igual mente uno con el otro.
pero m52 528i solo trae el modelo e39 y lleva carter como los serie 3. tengo entendido yo.
solo te vale el carter de serie 5 pero el modelo e34. y lo puedes poner tanto en m50 como m52.
un saludoo desde gipuzkoaa

[bemetas-show]

Hace falta cárter de e34 si quieres dejar barra estabilizadora.si tienes suspensión roscada y la quetas puedes dejar el cárter que trae el 528.incluso mejor que el peso retrasa

[erpekeMpower]

pero los soporte tienes que ponerle los de e36