Hola compañeros.
Me ha pasado algo raro. Hasta hace unos días, al dar el contacto, se encendían tres lucecitas verdes para el intervalo de mantenimiento (estaba ok) y ahora se siguen encendiendo 3 pero a la vez se prende el relojito rojo de INSPECTION y se queda encendido en marcha.
Yo pensaba que el relojito con la palabra INSPECTION se encendía una vez agotadas todas las lucecitas verdes. ¿Sabeis por qué puede ser el motivo de haberse encendido el check?
Saludos!
testigo intervalos mantenimiento: de golpe en "inspection"
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EBB
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edgarblu
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Re: testigo intervalos mantenimiento: de golpe en "inspectio
Normalmente se encienda cuando ha pasado un determinado tiempo desde la ultima inspeccion, creo que las luces solo se apagan por kilómetros recorridos
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Re: testigo intervalos mantenimiento: de golpe en "inspectio
Exacto,las luces se van apagando por los kilometros y manera de conducir,muy revolucionado antes se apagaran,pero al año te recuerda "inspeccion"edgarblu escribió:Normalmente se encienda cuando ha pasado un determinado tiempo desde la ultima inspeccion, creo que las luces solo se apagan por kilómetros recorridos

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EBB
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Re: testigo intervalos mantenimiento: de golpe en "inspectio
Bien! Nada que no se solucione con un puenteo en la caja de pines.... 
Gracias chicos!
Gracias chicos!

- alf
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Re: testigo intervalos mantenimiento: de golpe en "inspectio
las luces al terminar encienden oil service, inspection es por tiempo.
318 iS 1989.Esto si que es un Bembé... con permiso del E24, claro...
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Y me temo que ya miembro del Abuelo's Team...
... y del Original`s Team


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