Problema con el is y las bombas de gasolina

[Itois]

Hola, el caso es que en cosa de un mes el is se ha cargado un par de bombas de gasolina, he mirado la tension que recibe en el momento del arranque y le llegan unos 10,20 voltios, tambien he mirado el relé, y tiene las patas un poco chamuscadas. Puede venir de ahí el problema?
No he revisado la intensidad que le llega a la bomba, pero desde que lo tengo no he tocado nada de la caja de fusibles, asi que no creo que sea eso.
A alguien le ha pasado esto o algo similar? Esque estoy un poco perdido, y quisiera tenerlo para la igualadina , ademas que esas bombas ni son baratas ni faciles de encontrar, para irlas cambiando así por así
Gracias, toda ayuda será bien recibida!

[Refies]

Traete el swap hombre!! Nos vemos en igualada o quieres quedar en mataro parc para ir todos juntos?

Has probado de cambiar el rele xamuscado? Puede que de mal contacto y te jorobe con picos de intensidad.

[Itois]

Jaja el swap esta sin bomba tambien, la use para poder mover el is, y me la jodio :s, he pedido una en ebay, pero tardara un par de semanas.
He comprado un rele nuevo,por si acaso, pero al abrir el biejo, estaba perfecto de contactos
Despues de mirarlo bien(y de consultar a unos amigos de bmw), no creo que se por nada electrico, nose, cuando pueda vaciare el deposito por si hubiese agua y le hare una limpieza, para quitar la mierda que pueda haver.

[Refies]

Coñe pues con que vendras a igualada? Con el david?

[Itois]

Me he tenido que retirar, toca domingo de llave inglesa