Motor M42

[Sete]

hola !

Cual es el mayor incoveniente que tiene el motor que lleva el BMW E30 318is ?¿



Salu2

[supercharger]

el mayor inconveniente!!!!!, sus dueños que le dan mucha zapatilla, jjejejejejejejejejejajajajajajajjaja

[Sete]

el mayor inconveniente!!!!!, sus dueños que le dan mucha zapatilla, jjejejejejejejejejejajajajajajajjaja

jejejeje

yo de esos pues no soy, porque no lo tengo conmigo todos los dias

[kristomis]

Pués créo que el mayor fallo ( de diseño) es el tensor de la cadena de distribucion..Como en la mayoria de los coches modernos,que hay que cambiar tensores y poleas cada 2x3 En el M42 del E36 ya se soluciono,volviendo al patin de toda la vida ,como en el mitico M10.Se puede convertir el M42 del E30 Al mismo sistema del E36

[Sete]

Pués créo que el mayor fallo ( de diseño) es el tensor de la cadena de distribucion..Como en la mayoria de los coches modernos,que hay que cambiar tensores y poleas cada 2x3 En el M42 del E36 ya se soluciono,volviendo al patin de toda la vida ,como en el mitico M10.Se puede convertir el M42 del E30 Al mismo sistema del E36

Lo miraré la próxima vez que este con el coche.....

Gracias !!

[kristomis]

Pués créo que el mayor fallo ( de diseño) es el tensor de la cadena de distribucion..Como en la mayoria de los coches modernos,que hay que cambiar tensores y poleas cada 2x3 En el M42 del E36 ya se soluciono,volviendo al patin de toda la vida ,como en el mitico M10.Se puede convertir el M42 del E30 Al mismo sistema del E36

Lo miraré la próxima vez que este con el coche.....

Gracias !!

Poco podrás mirar Como es distribucion por cadena,esta todo detras de la tapa,porque va bañado en aceite..No confundas con las poleas de las correas de accesorios de los coches modernos..y tampoco con las que llevan distribucion por correa..,que vá detras de una tapa de proteccion ,pero trabaja en seco