Problema con el cuadro
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Problema con el cuadro
Buenas foreros! Pues tengo un problema con mi cuadro. Una vez saco la bateria, hago alguna reparacion, y la vuelvo a poner la aguja de revoluciones y consumo dejan de funcionar. Despues de una o dos semanas suele volver a funcionar pero no lo veo normal... He de decir que desmonte el quadro y las pilas estaban a plena carga! Alguna idea?
BMW 325i cabriolet POST de 1989
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Sete
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Re: Problema con el cuadro
Pues que suerte has tenido....a mi me ha pasado algo parecido pero no he vuelto a ver las agujas funcionar, y he tenido que cambiar la placa base y ha vuelto todo a la normalidad....
Según me han dicho por aquí, eso sucede porque las pilas se descargan al no tener la carga de la batería y que al volver a conectar la batería y que pase un tiempo volverian a funcionar...
Salu2
Según me han dicho por aquí, eso sucede porque las pilas se descargan al no tener la carga de la batería y que al volver a conectar la batería y que pase un tiempo volverian a funcionar...
Salu2
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Re: Problema con el cuadro
Puede que sea eso... Pero me parece extraño porque con la placa fuera las pilas daban el maximo de carga. Tambien, al parar el coche, la aguja de revoluciones daba un pequeño pulso?
BMW 325i cabriolet POST de 1989
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valma
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Re: Problema con el cuadro
a mi me paso eso tambien y se arreglo quitando el codie y volviendolo a poner.
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Re: Problema con el cuadro
Pregunta de tonto, que es y donde esta el codie?valma escribió:a mi me paso eso tambien y se arreglo quitando el codie y volviendolo a poner.
BMW 325i cabriolet POST de 1989
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Re: Problema con el cuadro
Up a ver si alguien puede ayudarme con el codie
BMW 325i cabriolet POST de 1989
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323_i
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Re: Problema con el cuadro
Pues resulta que sin saber que era eso, ya lo habia sacado al quitar la placa para comprobar las pilas. Eso se suele estropear? Cuanto vale uno nuevo? El codie solo controla consumo y rpm?
BMW 325i cabriolet POST de 1989
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Sete
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Re: Problema con el cuadro
Igual que a mi, las pilas siempre dan su máximo de carga pero su funcionamiento en conjunto con la placa no era el esperado, a mi ese pequeño impulso ya nunca me lo dio cuando lo hacia era porque ya tenía la placa cambiadaRefies escribió:Puede que sea eso... Pero me parece extraño porque con la placa fuera las pilas daban el maximo de carga. Tambien, al parar el coche, la aguja de revoluciones daba un pequeño pulso?
