arbol de levas para m42

[aaron]

buenas.
estoy interesado en montar un arbol de levas y buscando info por internet e visto varias marcas como schrick...
alguien tiene puesto en su m42 un arbol de levas?? podríais pasarme info i sensaciones?
gracias de antemano

[aaron]

nadie??

[totxu]

pues que te vas a gastar un paston para ganarte 15cv entre arboles y repro

[aaron]

bueno le echo mas cosas.
tengo volante motor aligerado,valvulas mas grandes,culata,cigueñal,pistones y solo me queda el arbol de levas.

[totxu]

bueno le echo mas cosas.
tengo volante motor aligerado,valvulas mas grandes,culata,cigueñal,pistones y solo me queda el arbol de levas.

si pones arbol de levas tienes que meter mas aire y gasolina si no poco vas a hacer.

arboles de levas +-1000€
repro: 500 (metiendo arboles hace falta repro buena si o si un chip no hace nada)
inyectores+ regulador: 200-250€
admision:tendrias que irte a mariposas de s14

y con esto si ganaras 30cv date con un canto en los dientes. que cigueñal y pistones llevas?

[aaron]

Pistones m44 de 2,5mm cigueñal de m47 i tengo visto ya una admision de un s14 completa.
la repro esta clara que se tiene que hacer.
pero lo unico que quiero saber es si alguien lleva puesta un arbol nada mas.

[adrykds]

A ver lo primero para que quieres el coche para usarlo de calle y deportivo, o un motor para correr?

Dices que llevas valvulas y de todo? y los pistones que son forjados de alta comprension o algo o es que los has aligerado?

Puedes mirar por ejemplo en cat cams:



A ver, de serie por lo que veo el M42 monta 255º. Ahí tienes varias opciones, como ves hay unos digamos "sport", unos de 257º que son poco mas que los de serie, y unos de 269º que para un coche de calle estarían bastante bien, aunque no seria una ganancia bestial, tambien ganarias un poco de alzada pero poca cosa, 3 decimas.

Y luego tienes ya los arboles con cruces mas radicales, y con alzadas de valvula el que menos de 11mm, que no se como esta el tema en estos motores, pero seguramente te toque trabajar las cabezas de los pistones para que no te peguen sobre todo si dices que llevas valvulas grandes.

Otra cosa muy importante: que relación de compresión llevas? la de serie es de 10:1, seria interesante subirsela un poco

[ToniRu]

Mirate este enlace , estos alemanes tienen montada una copa muy interesante.

Mas que los grados que son importantes ten encuenta que la curva es muy inportante

http://www.rg318is.de/index.php?option= ... &Itemid=58
saludos

[ToniRu]

Mirate este enlace , estos alemanes tienen montada una copa muy interesante.

Mas que los grados que son importantes ten encuenta que la curva es muy inportante

http://www.rg318is.de/index.php?option= ... &Itemid=58
saludos

[aaron]

muchas gracias adrykds y ToniRu.
el coche es para correr en rallys y estado hablando ya con los de techracing y ya me han estado asesorando un poco.en el listado que me muestras adrykds a partir de la tercera ref. ya es necesario sustituir empujadores, retenes y muelles de valvula.