Yo por el precio que valen le pongo los que le puse yo de e28 modelo americano que en la casa por menos de 70€ los tienes y tienen una pinta cojonuda y el motor queda perfecto ademas.
Saludos
aitore30power escribió:Yo por el precio que valen le pongo los que le puse yo de e28 modelo americano que en la casa por menos de 70€ los tienes y tienen una pinta cojonuda y el motor queda perfecto ademas.
Saludos
la idea de montar unos silentblocs de este tipo, es haciendo una "copia" de los de la foto. con un trozo de nylon y dos tornillos los fabricas por 4 pesetas.
montando los silentblocks que me dices, no tuviste ningun problema con el servo?
un saludo
Montando los tacos que te digo el servo se queda muy justo por no decirte que casi pega. Yo le monte un servo de golf II y asi ya se queda perfecto. El trabajo de cambiar el servo es masmenos una mañana.
Saludos
Cuando el suelo brilla..... ZAPATILLA!!!!!!!!
-320i PREcioso 30/8/1985 "el semental"
-323i PRE... --/-/1984 SWAP M50 http://WWW.MINGORRIRACING.COM Visita la web mas racing
Todavia no he montao el motor, pero mi intencion es dejar el servo de serie
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etreintais escribió:algun dia voy a tener que pasarme a ver tu bólido aitor que tambien soy navarro
un saludo
Cuand quieras jefe para lo que quieras aqui estamos. El bólido como tu dices esta en Armañanzas, a 8 kmts de los arcos!
Saludos
tomo nota
mi idea en un principio es no tener que cambiar el servo por uno mas pequeño.
segun he leido por el foro poniendo los del e28 y calzando el silentblock del lado del servo con unas arandelas en un principio no haria falta cambiar el servo no??
No entiendo porque teneis todos tanto miedo a cambiar el servo!! Si no cuesta nada y por 20-30€ lo tienes en el desguaze. En motor se queda mucho mas holgado en el hueco y no tienes que andar poniendo arandelas ni nada.
Yo lo hice despues de tener ua el motor puesto y de lo unico que me arrepiento es de no hacerlo antes cuando estaba el hueco libre.
Eso si cada uno a su manera, no digo que dejando el de serie quede mal pero opino que queda mejor con un servo mas pequeño y los tacos sin arandelas.
Saludos
aitore30power escribió:No entiendo porque teneis todos tanto miedo a cambiar el servo!! Si no cuesta nada y por 20-30€ lo tienes en el desguaze. En motor se queda mucho mas holgado en el hueco y no tienes que andar poniendo arandelas ni nada.
Yo lo hice despues de tener ua el motor puesto y de lo unico que me arrepiento es de no hacerlo antes cuando estaba el hueco libre.
Eso si cada uno a su manera, no digo que dejando el de serie quede mal pero opino que queda mejor con un servo mas pequeño y los tacos sin arandelas.
Saludos
mas que miedo a cambiar el servo es miedo a que no quede buen tacto de pedal...
estas contento con el tacto de tu freno aitor? o echas en falta ese plus de asistencia que debería dar un servo mayor??
aitore30power escribió:No entiendo porque teneis todos tanto miedo a cambiar el servo!! Si no cuesta nada y por 20-30€ lo tienes en el desguaze. En motor se queda mucho mas holgado en el hueco y no tienes que andar poniendo arandelas ni nada.
Yo lo hice despues de tener ua el motor puesto y de lo unico que me arrepiento es de no hacerlo antes cuando estaba el hueco libre.
Eso si cada uno a su manera, no digo que dejando el de serie quede mal pero opino que queda mejor con un servo mas pequeño y los tacos sin arandelas.
Saludos
mas que miedo a cambiar el servo es miedo a que no quede buen tacto de pedal...
estas contento con el tacto de tu freno aitor? o echas en falta ese plus de asistencia que debería dar un servo mayor??
Yo la verdad es que ni me acuerdo como era antes el tacto del pedal.. Si que es verdad que esta mínimamente mas duro pero para mi no es destacable y creo que frena bien.
Eso si tambien te digo que le puse discos rayados y pastillas ferodo 2500 delante y detras latiguillos y liquido dot 5.1, pero por desgaste, no porque antes no frenaría.
Saludos
y el motor queda perfecto ademas. 
e28
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