E30 328 is M52 2.8

Restauraciones, upgrades swaps de E30, fotografiadas paso a paso.
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McPower
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Mensaje por McPower »

Tche, que posiblemente tu motor al montarlo en una caja e30 proporcione mucho más bajos en comparación al e36 M///. Pero sin duda, como mínimo IMPRESIONANTE!

A ver si quedamos para verlo.

Te llamaré a ver si este finde.

Un saludo
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2vg3f9][img]http://www.postimage.org/Pq2vg3f9.jpg[/img][/url]
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alf
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Mensaje por alf »

BorjaM escribió:Te ha quedado de lujo tengo en mente hacer lo mismo que tu, pero con M50b25 con vanos para no liarme con temas del inmovilizador y demas, tengo unas dudas aver si puedes ayudarme:
El radiador me vale el del is o necesito el del M50?
Puedes indicarme un poco mejor como hay que hacer para mantener la caja del M42.
Lo que necesito es una linea completa de escape de un 325 e30, no?
Bueno y si sabes de algun M50 por ahi avisame que ando buscando uno baratito.
vaya, calladin te lo tenias ;)
318 iS 1989.Esto si que es un Bembé... con permiso del E24, claro...

Socio nº 18 Club BMW serie 3 E21/E30 España.

Y me temo que ya miembro del Abuelo's Team... :cry: ... y del Original`s Team :D

:loveBMW:

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kratzer
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Mensaje por kratzer »

McPower escribió:Tche, que posiblemente tu motor al montarlo en una caja e30 proporcione mucho más bajos en comparación al e36 M///. Pero sin duda, como mínimo IMPRESIONANTE!

A ver si quedamos para verlo.

Te llamaré a ver si este finde.

Un saludo
Como te dije por tlf cuando quieras quedamos ;) Ya tienes el autoblocante? :razz:

Por cierto y ese coche con barras de tu firma???


Dejo un par de videos con el movil del 28

http://www.youtube.com/watch?v=eNwMohBdZHA&

Este cambiando de marcha como podia :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=AK4_DvdswOo
Christiangd
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Mensaje por Christiangd »

que bueno te quedo y sobre todo sigue marcandote el consumo y rpm y temperatura en el cuadro de origen. Te doy un 100 d nota jejeje
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BMW E30 - Forever
BMW 325I 12/88-->Comprado pa reyes
BMW 320I Cabrio --> 04/11/10
EX BMW 318IC -->30-06-09
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Mensaje por bemetas-show »

muy guay tio,yo estoy preparando uno con el motor de un 525 de 24 valbulas porque ertra practicamente directo por el carter,la verdad que yo no tengo que hacerle funcionar al cuadro porque lo sustituyo por uno de fibra con un cuentavueltas y lo de la temperatura y presion de aceite y demas le pongo unos relojes donde estaba el radio casete
tengo un colega con e36 328 y me dijo que con los colectores de admision del 325 que son mucho mas anchos tu motor mejora bastante
kratzer
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Mensaje por kratzer »

bemetas-show escribió:muy guay tio,yo estoy preparando uno con el motor de un 525 de 24 valbulas porque ertra practicamente directo por el carter,la verdad que yo no tengo que hacerle funcionar al cuadro porque lo sustituyo por uno de fibra con un cuentavueltas y lo de la temperatura y presion de aceite y demas le pongo unos relojes donde estaba el radio casete
tengo un colega con e36 328 y me dijo que con los colectores de admision del 325 que son mucho mas anchos tu motor mejora bastante
Pues ya contaras como te va el proyecto, muchos animos! ;) El motor que tienes es sin vanos, no?

Sobre la admision, pues si, las de los M52 de los 328 vienen muy capadas y cambiarlos por los de un 25 es algo barato y le viene muy bien a este motor. Yo ya lo puses con la admision del 25 desde el principio ;)

Saludos!
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Mensaje por .::Willy::. »

Se me ponen los pelos de punta escuchando el sonido de tu coche!!

Enhorabuena por el swap y gracias por todas la explicaciones.

Este ha sido un post muy inspirador :D

un saludo!
bemetas-show
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Mensaje por bemetas-show »

es sin vanos pero pa lo que lo quiero esta bien,conozco un tio que reprogama centralitas y me dijo que se le podian sacar unos cuantos caballos,le voy meter admision entera de carbono desde el motor,colectores de inoxidable y volante de inercia aligerado y combinarlo con una reprogamacion una caja de seis marchas un grupo 4,57 y 150 kg menos de coche me parece que va ir muy bien
ya beremos
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psanmar
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Mensaje por psanmar »

eres un crack, si señor arriba el swap, la respuesta en bajos es para tocarse tienes que romper cuellos cuando pasas por ai con tu e30.

por cierto en cuanto al tema de homologaciones e ITV se pondran tontos o no???
kratzer
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Mensaje por kratzer »

.::Willy::. escribió:Se me ponen los pelos de punta escuchando el sonido de tu coche!!

Enhorabuena por el swap y gracias por todas la explicaciones.

Este ha sido un post muy inspirador :D

un saludo!
Muchas gracias! me alegro de que os guste ;)
psanmar escribió:eres un crack, si señor arriba el swap, la respuesta en bajos es para tocarse tienes que romper cuellos cuando pasas por ai con tu e30.

por cierto en cuanto al tema de homologaciones e ITV se pondran tontos o no???
Para la ITV hay que homologarlo, te tiene que hacer un proyecto un ingeniero, y despues con un certificado de montaje de un taller te vas a la ITV para que te lo homologuen y queden los cambios reglejados en al ficha.

bemetas-show escribió:es sin vanos pero pa lo que lo quiero esta bien,conozco un tio que reprogama centralitas y me dijo que se le podian sacar unos cuantos caballos,le voy meter admision entera de carbono desde el motor,colectores de inoxidable y volante de inercia aligerado y combinarlo con una reprogamacion una caja de seis marchas un grupo 4,57 y 150 kg menos de coche me parece que va ir muy bien
ya beremos
Ya te adelanto que va a a ir muuuy bien! Viendo lo que quieres hacerle que me da que no va a ser para calle un arbol de levas de mas cruce es una buena forma de sacarle unos cv mas jeje he visto lagunas graficas de estos motores sorprendentes 8)
E30CAG
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Mensaje por E30CAG »

La verdad, te felicito y por otro lado te agradezco porque gracias a este post, ahora estoy haciendo el mio, te tienen que gustar mucho los coches para hacer lo que hiciste!!!

Yo porque lo hago en el taller, pero se lo que es trabajar con los medios justos o muy pocos y es ahi donde se demuestra la pasión.......


Un 10 :bien:
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rubenm3e30
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Mensaje por rubenm3e30 »

Menudo pepinaco! :lol:
Saludos! ;)
[img]http://img160.imageshack.us/img160/5623/sinttulo2bg8.gif[/img]
[img]http://img197.imageshack.us/img197/2621/24874974.jpg[/img][img]http://img192.imageshack.us/img192/7715/ru1.jpg[/img]
Ex BMW ///M3 :( D.E.P. (87-98)
BMW ///M3 87:)
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McPower
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Mensaje por McPower »

kratzer escribió:
McPower escribió:Tche, que posiblemente tu motor al montarlo en una caja e30 proporcione mucho más bajos en comparación al e36 M///. Pero sin duda, como mínimo IMPRESIONANTE!

A ver si quedamos para verlo.

Te llamaré a ver si este finde.

Un saludo
Como te dije por tlf cuando quieras quedamos ;) Ya tienes el autoblocante? :razz:

Por cierto y ese coche con barras de tu firma???


Dejo un par de videos con el movil del 28

http://www.youtube.com/watch?v=eNwMohBdZHA&

Este cambiando de marcha como podia :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=AK4_DvdswOo
Ya tengo el autoblocante montado si, muy contento aún que se me hace un poco raro el 3,64 cuando estaba acostumbrado al 3,78 (creo) y al 4,10 , aún que no autoblocantes se nota mucho.

He montado un escape que lo fuí a recoger a Serra de Outes :lol: y si todo va bien paso la ITV el Jueves 05/02.

Este finde estaré en Vigo por si andas trasteando por aqui ;)
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2vg3f9][img]http://www.postimage.org/Pq2vg3f9.jpg[/img][/url]
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=gx2wUotA][img]http://www.postimage.org/gx2wUotA.jpg[/img][/url][url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV2DPqIS][img]http://www.postimage.org/aV2DPqIS.jpg[/img][/url]
kratzer
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Mensaje por kratzer »

Bueno, a ver si voy actualizando que le he hecho muchas mejorar tanto a nivel estético como de mecánica.

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Mientras pongo las fotos del proceso dejo unas disfrutando del coche en circuito jeje


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Joan Villanueva
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Mensaje por Joan Villanueva »

Ahora si que si!!! Lo has dejado precioso!!! :D
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