Temperatura del agua

[CamposR]

Una duda que me acaba de surgir, a que temperatura trabajan vuestros e30? El mio es un 318is

[alf]

Si te refieres a la aguja, debe estar en el medio o un pelin por debajo. Si te refieres a grados a que abre el termostato, no recuerdo, 88 quizás ?

[CamposR]

Si te refieres a la aguja, debe estar en el medio o un pelin por debajo. Si te refieres a grados a que abre el termostato, no recuerdo, 88 quizás ?

Sii me refería a la de la aguja, y si, sobre los 88 abre..

Pero ya acabo de solucionar mi problema, toca cambiar viscoso..

[CamposR]

Si te refieres a la aguja, debe estar en el medio o un pelin por debajo. Si te refieres a grados a que abre el termostato, no recuerdo, 88 quizás ?

Sii me refería a la de la aguja, y si, sobre los 88 abre..

Pero ya acabo de solucionar mi problema, toca cambiar viscoso..

[sisu]

normalmente si todo el sistema esta bien y la tº pasa de la mitad en ralenti es el viscoso casi seguro ( suponiendo que el reloj marca bien,claro).

normalmente los termostatos viejos se suelen quedar abiertos haciendo que el motor le cueste pillat tº, y que la aguja oscile mucho. Por ejemplo si vas un rato en llano o subida y pillas una bajada ves como la aguja "cae" rapido.

Que se queden cerrados ya es mas raro, y caundo pas, ojo, poraue es muy facil pegarle un calenton y cargarse la junta de culata.

En el M10 el termostato standard abre a 80º

[juan carlos otto]

A mi me pasaba en el is con a/a, se me pasaba la aguja de la mitad subiendo cuestas y en parado. Se me soluciono limpiando los radiadores , estaban llenos de bichos y suciedad entre el radiador del agua y el a/a .