Dudas con entradas de aire PRE

[madarixae30]

Tengo una duda, seguro que lo podeis aclarar:
Es normal que estas entradas de aire esten tapadas en un spoiler original?

[325rally]

Dependiendo del modelo y del país, si que había zonas tapadas.

¿Este panel es original?, ¿que marca y modelo es?
¿El coche fue vendido en Alemania o en otro país?
¿Venía con este faldón?, ¿o se instaló posteriormente?
¿A qué modelo de E30 corresponde?
¿Llevas radiador de aceite?
Una vez situado en el coche, detrás de las tapas, la parte inferior del radiador, ¿llega, o no?. En los pre, el radiador no llega tan abajo.

Respóndeme a todas estas preguntas.

[madarixae30]

Es original, venia con ese faldon.
Coche nacional 325i PRE coupé
Sin radiador de aceite

[325rally]

Es raro lo que comentas al afirmar que no lleva radiador de aceite. Todos los M3 y 325i originales traían radiador de aceite. Y el tuyo veo que lo lleva; se ve perfectamente en la fotografía de tu post anterior. Debería respirar bien. Los faldones y parachoques deberían favorecer la refrigeración.
Sitúa la pieza de la primera fotografía y estudia si el flujo de aire llega bien al radiador o si las ventanas cerradas impiden que refrigere adecuadamente.

Como tienes desmontado el frontal, haz fotografías del motor, del frontal y donde va el filtro de aceite. Verás los tubos que van hacia el radiador de aceite, en que se ve en la parte inferior del frontal.

Saludos

[325rally]

Lo que si veo en la fotografía que has publicado es que el radiador debería tener el frente libre, sólo tapado por la barra transversal donde va sujeto el parachoques. Está muy tapado con este frontal.
Veo que no llevas aire acondicionado.

Sube las fotografías que te he comentado.

Saludos

[madarixae30]

Ahora no puedo sacar mas fotos.
Quieres decir que ese frontal no es original?

[325rally]

Ahora no puedo sacar mas fotos.
Quieres decir que ese frontal no es original?

El frontal de tu fotografía no es original, se corresponde a un modelo entre el 316 a los 320, sin aireación para radiador de aceite, que tu si lo llevas. No cuadra que la parte inferior del radiador no tenga despejada la zona inferior de la plancha para una correcta refrigeración:




Y la defensa tampoco es original, se corresponde a alguno de los modelos que te he comentado, porque si fuese de 325i esas ventanas estarían abiertas. ¿Tiene grabado en la parte posterior un código alfanumérico precedido por BMW?





Los originales de 325i son parecidos a éste, pero te lo pongo para que te referencies a la apertura de entrada de aire. (Ojo, este es de modelo post. El de pre cambia con los agujeros para los ganchos de remolcaje y aberturas de antinieblas algo menores):




Aquí vista del mio, 325i pre del '87:




Y aquí uno procedente de un E30 sin radiador de aceite, el cual mecanizé para refrigerar el radiador de agua y de aceite:




Así que te toca abrir ventana al aire fresco al que tienes montado o bien conseguir otro de 325i pre. Lo que está muy claro es que estas piezas de carrocería no se cambian sin un motivo...


Aquí algunas imágenes de frontales sin las piezas de carrocería. Ten en cuenta que todo el área posible del radiador de motor y de aceite, han de tener entrada de aire del exterior. ¿No has sufrido problemas de temperatura durante el tiempo que lo has tenido?






Y aquí con las partes de carrocería pertinentes montadas, con el faldón inferior: