PRESENTACIÓN DESDE COLOMBIA

Destinado a que los nuevos foreros se den a conocer

Moderador: Los Hombres de Negro

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Jeanfer65
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PRESENTACIÓN DESDE COLOMBIA

Mensaje por Jeanfer65 »

Buenas noches para todos, me presento. Mi nombre es Jean Fernando, abogado de profesión, pero aficionado a la mecánica (entre otras cosas con un sueño frustrado como profesión por ahora). Tengo 34 años y tres vehículos: un Audi a4 2012 (alemán), un Daewoo leganza 2000 (coreano) y un Jeep willys 1954 (estadounidense). Mi hermano, persona a quien quiero mucho, en el mes de agosto de 2024 adquirió un hermoso BMW 323i 1985 de color rojo que brilla como una manzana; nunca se ha reparado el motor y tiene aproximadamente 248.000 kilómetros originales.

El vehículo fue modificado por el anterior propietario con kit de carrocería M (creo), se instalaron asientos de M3 y el interior fue reacondicionado en cuero con un estilo deportivo.

Como se habrán dado cuenta el vehículo es de mi hermano, pero por falta de tiempo y conocimiento me lo confía plenamente para que me encargue de realizar los mantenimientos o reparaciones que requiera (algunas se hacen en casa y otras en talleres especializados). Mientras redacto la presentación el vehículo se encuentra en mis manos para reconstruir el cableado y poner a punto detalles de interiores, carrocería y parte mecánica.

Mi hermano se enamoró desde hace 6 años y desde antes de tener un trabajo, de un BMW M3 E30 que aparece en un video musical:

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Hecho por un entusiasta de los E30 en Estados Unidos (así lo describo yo). Hasta hace poco más de dos años que mi hermano tiene estabilidad económica y una noche me escribió de la nada diciendo que quería comprar un E30 que había visto en internet y que lo aconsejara, pero que por el momento quería empezar por un modelo que no fuese un M3 ya que acá en Colombia son bastante costosos pero que en pocas palabras estaba decidido; no tardó más de dos semanas en comprarlo :ok: viajó desde Caldas a Bogotá solo para cerrar el negocio y regresar manejando a casa en Ocaña, Norte de Santander :loveBMW:

El motor del vehículo tiene un sonido espectacular debido a que la tubería de escape está hecha de acero inoxidable, acompañada con un silenciador de la marca Borla.

Mi hermano y yo hemos quedado muy poco satisfechos, o casi nada diría yo, con los mantenimientos que se han mandado a realizar en "talleres especializados" y hemos decidido ponernos manos a la obra para dejarlo a punto y no tener ninguna preocupación cuando vamos en carretera o cuando viaja solo desde su lugar de trabajo hasta su residencia ya que es su vehículo de uso diario. No es un automóvil comprado para usarlo solo los fines de semana, se compró con la finalidad de usarlo como vehículo principal para el día a día y realizar viajes de trabajo o placer.

Debo mencionar que a los vehículos que mencioné en el primer párrafo yo mismo les realizo reparaciones y mantenimientos siempre que el tiempo y la herramienta me lo permitan, pero con el BMW 323i de mi hermano todo o casi todo ha sido un poco complicado ya que desconozco el funcionamiento de la tecnología de la época que incorpora este vehículo (que no es poca por lo cierto) y se me ha hecho un poco difícil saber cuál es el estado optimo de funcionamiento de algunos componentes mecánicos y eléctricos :oops: pero me he dado a la tarea y he logrado reparar varias cosas que no estaban en su lugar.

Noté que el anterior propietario no tenía mucho conocimiento en temas de mecánica automotriz y se evidencia que al E30 le ha faltado cariño y paciencia ya que el cableado en términos generales está en muy mal estado, el sistema de aire acondicionado nunca había tenido mantenimiento, tiene problemas de recalentamiento en ralentí y con el aire acondicionado encendido, el ralentí con el uso prolongado se vuelve inestable, no hemos logrado conseguir el escáner para el conector que va en el motor y las ventanas se cierran solas ocasionalmente mientras va andando el vehículo :cry:

Mi hermano adora su BMW E30 hasta el punto de tenerle su propia cuenta de instagram y dice que nunca lo va a vender porque va a ser su proyecto, aunque planea comprar tal vez un m2 o algo parecido que sea reciente y yo quiero ayudarlo a dejarlo perfecto o casi perfecto ya que es algo que nos gusta a los dos.

Con la ayuda de todos en el foro espero poder solventar los problemas mencionados y otros que irán apareciendo, y si es posible, también ayudar a otros foreros a solventar problemas sin que nos den por la cabeza con falsas soluciones o a precios muy elevados por algo que tal vez se pueda hacer en casa.

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325rally
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Re: PRESENTACIÓN DESDE COLOMBIA

Mensaje por 325rally »

Bienvenido a este magnífico Foro de entusiastas.

Que ilusión tener nuvas incorporaciones desde américa. Y Colombia, que personalmente tuve ocasión de conocer en unos cursos de formación sobre las oportunidades que traía la implementacion de la TDT; todavía siguen los problemas con la TV libre?, recuerdo que el cable hizo mucho daño.
Bueno, hablando de coches, aquí estamos encantados de ayudar y de ser ayudados. Te recomiendo abrir un nuevo tema en mecánica explicando los problemas que sufres con el ralentí. Intentaremos ayudarte en lo que podamos. Recuerda siempre situarnos con el modelo del coche, síntomas y fotografías que nos ayuden a detectar los problemas.

En este foro encontrarás muchos aportes que te podrán ayudar a restaurarlo y porqué no, también podrás aportar tus conocimientos, que creo que nos aportarás tu más que nosotros a ti. Este es el objetivo del foro: compartir conocimientos y siempre esperando vuestros aportes.

En este Foro encontrarás muchos años de experiencia clasificados por temas, que podrás consultar, realizar preguntas, aportar ideas y soluciones, explicarnos lo que le vayas haciendo al coche siempre con fotografías para documentarlo, etc.

El BMW Club Serie 3 (E21/E30) España es quien mantiene el Foro gracias a los socios. Entre sus actividades está la organización de encuentros a nivel nacional de propietarios de estos modelos. En el logo del título del foro en la zona central superior, en la parrilla de E30, clicando en los faros de la derecha, dispones de un acceso directo a la web del Club; no dejes de visitarla. Y te animo a que te hagas socio y seamos cada vez más Etreinteros.

GUIA BÁSICA DE USO DE ESTE FORO
Para ayudarte en su mantenimiento o restauración dispones por un lado del despiece con referencias de BMW, en la parte superior izquierda, donde tienes el acceso directo al ETK v.2.
A la derecha tienes un Buscador sencillo o avanzado, con los iconos lupa y lupa+, que te permitirá encontrar post con los temas de los que buscas información. Muy útil antes de realizar consultas.
Justo debajo tienes un enlace directo a los tutoriales, llamados Lecciones avanzadas, donde Foreros han dejado sus aportes y experiencias.
En la parte superior derecha, encima del buscador y antes de la desconexión, tienes los mensajes privados para poder comunicarte con los Foreros. Recuerda que has de ir limpiando los mensajes, ya que el máximo son 20 y si superas ese número, los nuevos mensajes no te entrarán.

En la parte central dispones de los menús de los Foros clasificados por temas:
- apartado de mecánica, muy interesante con consultas y aportaciones con mucha experiencia que hemos ido realizando al largo de estos más de 10 años de existencia del Foro.
- apartado de Lecciones Avanzadas donde encontrarás tutoriales que hemos realizado para que os sirvan de guía para saber cómo realizar los mantenimientos o preparaciones, Te recomiendo que accedas a L.A. a través del Índice que preparó Varoti, ordenado por temas, que ayuda mucho en la búsqueda. Verás que está al principio de los post con una chincheta y en la parte superior del Foro como te he comentado antes, debajo justo del buscador (lupa)
- apartados de cuidados del automóvil, compra-venta, etc.
Navega un poco por el Foro para conocerlo y para cualquier consulta que tengas, aquí nos tienes.

Saludos :ok:
Jeanfer65
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Re: PRESENTACIÓN DESDE COLOMBIA

Mensaje por Jeanfer65 »

Te cuento que la TDT ya es obligatoria por ley hace algunos años y ya es de libre acceso para todos en el territorio nacional. No he credo discusiones porque hicimos desarmar la admisión completa y hemos encontrado varias mangueras rotas que seguramente estaban afectando el ralentí. Vamos a cambiar piezas rotas y realizar limpieza de válvulas. En caso de persistir la falla después del mantenimiento vendré en busca de ayuda.
325rally
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Re: PRESENTACIÓN DESDE COLOMBIA

Mensaje por 325rally »

Si, la TDT es obligatoria, pero en Bogotá recuerdo que rompían las antenas de los edificios para que, los vecinos, pagasen la TV por cable si quería ver TV.

Lo que me comentas del ralentí, los tubos rotos de vacío son los ue no mantienen las RPM. Y lo que comentas de la limpieza de válvulas, ¿es necesario?
Jeanfer65
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Re: PRESENTACIÓN DESDE COLOMBIA

Mensaje por Jeanfer65 »

El carro perdía mucho aceite por falla en los empaques de tapa valvula y un sello que va en el múltiple, lo que bañó en aceite una válvula que va conectada a todo el circuito de refrigeración y he visto que se acciona con un resorte interno, pero me han recomendado dejarla quieta. Por ahora solo corregir las fallas de mangueras rotas.
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